行業(yè)主要上市公司：航發(fā)動力(600893.SH);中航重機(600765.SH);三角防務(300775.SZ);廣聯航空(300900.SZ);愛樂達(300696.SZ);邁信林(688685.SH);安達維爾(300719.SZ)等

本文核心數據：航空零部件行業(yè)政策;各省市航空零部件行業(yè)政策;政策解讀

1、政策歷程圖

從政策發(fā)展歷程來看，“十二五”期間(2011-2015年)：此階段政策聚焦夯實航空零部件產業(yè)基礎，以《民用航空工業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》為核心，明確將航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)等關鍵零部件列為重點突破領域。政策鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，支持建立產學研用協(xié)同機制，推動軍民技術雙向轉化。同時布局航空產業(yè)園區(qū)，培育專業(yè)化零部件配套企業(yè)，初步形成以上海、西安、沈陽為核心的產業(yè)集聚雛形。“十三五”期間(2016-2020年)：政策轉向核心技術攻堅與國產化推進，《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件將航空零部件自主可控納入國家戰(zhàn)略。重點支持大飛機配套零部件研發(fā)，對C919、CR929等機型的結構件、發(fā)動機部件給予專項補貼。強化適航體系建設，推動企業(yè)獲取國際適航認證，鼓勵參與全球產業(yè)鏈分工。深化軍民融合，開放軍工配套市場，培育一批“專精特新”零部件企業(yè)。“十四五”期間(2021-2025年)：政策以產業(yè)鏈供應鏈安全為核心，《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等文件提出構建自主可控的航空零部件產業(yè)生態(tài)。聚焦高溫合金葉片、復合材料結構件等“卡脖子”領域，設立重大專項支持技術研發(fā)與產業(yè)化。推動數字化轉型，鼓勵智能制造、綠色制造技術應用，建設國家級創(chuàng)新平臺和檢測認證中心。強化產業(yè)鏈協(xié)同，支持主機廠與零部件企業(yè)建立長期合作，同時拓展國際合作，提升全球供應鏈參與度與話語權。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面航空零部件行業(yè)政策匯總

近年來，國家出臺一系列政策支持引導我國航空零部件行業(yè)發(fā)展。我國航空零部件行業(yè)主要發(fā)展政策如下：

——《中國制造2025》解讀

為彌補中國制造業(yè)存在的種種問題，《中國制造2025》提出，要在未來十年著重發(fā)展新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人、航空裝備等產業(yè)。對于航空裝備，規(guī)劃指出在未來十年要加快大型飛機研制，適時啟動寬體客機研制，鼓勵國際合作研制重型直升機;推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業(yè)化。突破高推重比、先進渦槳(軸)發(fā)動機及大涵道比渦扇發(fā)動機技術，建立發(fā)動機自主發(fā)展工業(yè)體系。開發(fā)先進機載設備及系統(tǒng)，形成自主完整的航空產業(yè)鏈。《中國制造2025》對航空裝備行業(yè)發(fā)展的影響，主要體現在以下三方面：

3、31省市層面的政策匯總及解讀

——31省市航空零部件行業(yè)政策匯總

地方政策對航空零部件的支持與規(guī)范呈現多維度發(fā)力態(tài)勢。支持方面，各地聚焦技術攻關，對高溫合金葉片、復合材料結構件等“卡脖子”部件研發(fā)給予最高1000萬元補貼，鼓勵通過AS9100、PMA等適航認證并給予獎勵。產業(yè)鏈協(xié)同上，推動零部件企業(yè)與主機廠配套，對大額訂單和首臺套裝備提供資金支持，設立專項基金扶持項目落地。規(guī)范層面，通過稅收優(yōu)惠支持航空維修產業(yè)，明確保稅維修、進口免稅等政策，部分省市建立核心實驗室強化技術標準。同時深化軍民融合，推動軍工技術向民用轉化，目標2025年多地形成百億級產業(yè)規(guī)模，整體助力國產化率提升至70%以上。各省市航空零部件相關政策和規(guī)劃匯總如下表所示：

——31省市航空零部件行業(yè)政策關鍵詞

根據上述地方和國家級層面政策了解到，目前對于航空零部件產業(yè)的政策來看，對發(fā)動機、軸承、短艙、葉片、復合材料、航空器等有一定的支持;此外對于保稅區(qū)、產業(yè)園的航空零部件進出口有相關的資質要求，對于重點軍民融合的細分產業(yè)，政策給予相應的支持。

——31省市航空零部件行業(yè)重點發(fā)展方向解讀

從省市發(fā)展規(guī)劃來看，不同地區(qū)對航空零部件產業(yè)的政策支持力度有所區(qū)別。江蘇省政策目標最高，計劃航空航天產業(yè)目標2025年產值超1500億元。其次是廣東，目標2025年航空裝備產業(yè)規(guī)模達800億元。重慶市重點在航空維修產業(yè)上，目標2026年實現單臺維修周期縮短3周、成本降低30-40萬元。中國航空零部件行業(yè)部分省市航空零部件行業(yè)發(fā)展目標解讀如下：

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產業(yè)研究院《中國航空零部件制造行業(yè)市場前瞻與投資預測分析報告》

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