建立物流園區(qū)、配送中心和配送網(wǎng)點(diǎn)等多層次的城市配送網(wǎng)絡(luò)。以中心城市為重點(diǎn)，在城市周邊建設(shè)或改造一批物流園區(qū)，形成城市物資供應(yīng)的集散中心，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸與短途運(yùn)輸?shù)暮侠磴暯?，重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)呼和浩特白塔蒙西國(guó)際物流園區(qū)、包頭昆都侖區(qū)邊墻壕倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、烏蘭浩特物流園區(qū)、通遼市開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、赤峰紅山物流園區(qū)、錫林浩特民禾物流園區(qū)、鄂爾多斯易興物流園區(qū)等項(xiàng)目。依托各類專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，建設(shè)食品、家俱、裝飾裝潢、五金家電等商品配送中心，建立健全社區(qū)配送網(wǎng)點(diǎn)，形成較為完善的城市配送網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)推動(dòng)呼和浩特雨潤(rùn)農(nóng)副產(chǎn)品交易配送中心、包頭潤(rùn)恒現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、鄂爾多斯華研商貿(mào)配送中心等項(xiàng)目建設(shè)。建立支持電子商務(wù)的城市物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與物流園區(qū)、配送中心、工商企業(yè)、銀行、稅務(wù)、保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu)信息共享。

推動(dòng)消費(fèi)品物流向農(nóng)村牧區(qū)延伸。繼續(xù)實(shí)施“萬村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程，在旗縣中心城鎮(zhèn)建設(shè)一批專業(yè)化、社會(huì)化生活資料配送中心，重點(diǎn)推動(dòng)通遼日升日美物流配送中心、寧城農(nóng)村日用消費(fèi)品配送中心、準(zhǔn)格爾陽(yáng)光百貨配送中心等項(xiàng)目。進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)家店覆蓋面，實(shí)現(xiàn)全區(qū)所有嘎查村全覆蓋。

推動(dòng)城鄉(xiāng)物流配送專業(yè)化。鼓勵(lì)專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城鄉(xiāng)配送，支持商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)實(shí)行跨行業(yè)聯(lián)合、并購(gòu)，形成具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的城鄉(xiāng)物流配送企業(yè)，提高配送專業(yè)化水平。適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需求，鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的共同配送。發(fā)揮郵政快遞的作用，協(xié)同社會(huì)配送與快遞物流企業(yè)，大力發(fā)展網(wǎng)貨配送與速遞物流業(yè)務(wù)。推進(jìn)城市配送車輛的標(biāo)準(zhǔn)化，滿足城市效率、安全、市容、環(huán)保等要求。規(guī)范城市配送交通管理，解決城市快遞、配送車輛進(jìn)城通行、?？亢脱b卸作業(yè)問題，禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

第四節(jié) 國(guó)際物流體系建設(shè)

抓住國(guó)家實(shí)施向北開放戰(zhàn)略的機(jī)遇，加強(qiáng)與俄蒙等國(guó)家的合作，培育國(guó)際物流企業(yè)，大力發(fā)展國(guó)際物流。

加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施和物流通道建設(shè)，優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程，提高通關(guān)效率。滿洲里、二連浩特要加快發(fā)展適應(yīng)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)要求的國(guó)際物流，推動(dòng)滿洲里新國(guó)際貨場(chǎng)、二連浩特鐵路和公路物流園區(qū)建設(shè)，形成對(duì)俄蒙國(guó)際貿(mào)易的大型國(guó)際物流港。加強(qiáng)策克、甘其毛都、滿都拉、室韋、珠恩嘎達(dá)布其等口岸物流園區(qū)建設(shè)，積極發(fā)展煤炭、木材、礦產(chǎn)品等物流。

拓展呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)、海拉爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、滿洲國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，推動(dòng)包頭、鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)升級(jí)為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，加快呼和浩特國(guó)際空港物流園、阿康國(guó)際空港物流園等項(xiàng)目建設(shè)，積極發(fā)展國(guó)際空港物流。加強(qiáng)與天津、秦皇島、錦州、大連、黃驊等港口的合作，推動(dòng)建設(shè)一批內(nèi)陸港，開拓國(guó)際物流業(yè)務(wù)。

第五章 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

第一節(jié) 物流通道建設(shè)

加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建鐵路、公路、航空等多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，形成貫通東西、出區(qū)達(dá)海、連接口岸三大物流通道。

1.東西大通道。加強(qiáng)聯(lián)接自治區(qū)東西部地區(qū)的鐵路和公路通道建設(shè)，形成第二條鐵路干線和第二條便捷公路通道。加快建設(shè)盟市間、盟市到旗縣、主要交通干線到重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)間的高等級(jí)公路，初步形成區(qū)內(nèi)干線公路網(wǎng)骨架。加快東勝—包頭—集寧高速公路擴(kuò)能改造，構(gòu)建呼包鄂中心城區(qū)2小時(shí)公路圈、呼和浩特—包頭—臨河—烏海—鄂爾多斯4小時(shí)高速公路圈。

2.出區(qū)通道。加快出區(qū)鐵路通道建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)鄂爾多斯至曹妃甸、錫林郭勒至曹妃甸、錫林郭勒至綏中港三條煤運(yùn)下海通道，建成巴彥烏拉—阜新、北京—通遼、葉百壽—赤峰等鐵路擴(kuò)能改造工程，開工建設(shè)臨河—哈密、正藍(lán)旗—張家口等鐵路干線。全面建成至周邊8省區(qū)大城市的14條高速公路出區(qū)通道，重點(diǎn)建設(shè)通遼—好力堡、赤峰—茅荊壩、大飯鋪—十七溝、京新高速呼和浩特—集寧—韓家營(yíng)、臨河—哈密等高速公路。

3.口岸通道。加快建設(shè)甘其毛都、滿都拉、珠恩嘎達(dá)布其、阿日哈沙特、黑山頭口岸的跨境鐵路。全面建設(shè)自治區(qū)對(duì)俄羅斯和蒙古已開放口岸的高等級(jí)公路，到2015年，口岸公路全部達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，其中，策克、甘其毛道等重點(diǎn)口岸公路提高到一級(jí)。

第二節(jié) 綜合交通樞紐和站場(chǎng)建設(shè)

統(tǒng)籌規(guī)劃綜合交通樞紐，重點(diǎn)建設(shè)公路和鐵路樞紐，加強(qiáng)城市道路與鐵路、公路站場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)的有效銜接，逐步推進(jìn)貨運(yùn)“無縫對(duì)接”。公路運(yùn)輸樞紐重點(diǎn)建設(shè)呼和浩特、包頭、呼倫貝爾、通遼、赤峰、鄂爾多斯、巴彥淖爾、滿洲里和二連浩特國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐工程。鐵路樞紐重點(diǎn)建設(shè)呼和浩特、通遼、集寧、東勝等地區(qū)綜合樞紐。

在綜合交通樞紐、公路鐵路干線、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，建設(shè)一批鐵路集運(yùn)站、戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和公路貨運(yùn)站場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有效對(duì)接，提高運(yùn)輸效率。到2015年，煤炭、化工產(chǎn)品、鋼鐵、糧食等大宗貨物主要通過鐵路集運(yùn)站、戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和公路貨運(yùn)站集中發(fā)送。