(五)聯(lián)合重組取得重大進(jìn)展。

通過(guò)聯(lián)合重組和調(diào)整，培育1個(gè)具有100萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的大型汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)集團(tuán)，2—4個(gè)具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)，5—7個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

四、發(fā)展重點(diǎn)

(一)發(fā)展方向。

1.新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。以純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)現(xiàn)重大突破為主要發(fā)展方向，加大對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的扶持力度。重點(diǎn)研發(fā)汽車(chē)動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件，提高產(chǎn)品可靠性和安全性，并扶持關(guān)鍵部件降低成本、盡快產(chǎn)業(yè)化。

加快弱混合動(dòng)力與中度混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐，推進(jìn)強(qiáng)混合動(dòng)力汽車(chē)、替代燃料汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)。支持蕪湖奇瑞國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車(chē)工程技術(shù)研究中心建設(shè)，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，推動(dòng)汽車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。

支持安凱客車(chē)采用鋰電池和超級(jí)電容作為動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)純電動(dòng)客車(chē)，積極推廣天然氣客車(chē)。

2.自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力得到明顯提高。在充分發(fā)揮我省汽車(chē)行業(yè)已有的1個(gè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)節(jié)能環(huán)保工程實(shí)驗(yàn)室、2個(gè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)中心、18個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(蕪湖)作用的基礎(chǔ)上，加大對(duì)重點(diǎn)骨干企業(yè)的資金、政策優(yōu)惠支持力度，鼓勵(lì)“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合，提升自主研發(fā)和創(chuàng)新能力建設(shè)。

3.節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)水平得到顯著提升。重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)和微型車(chē)，通過(guò)汽車(chē)輕量化技術(shù)研究及應(yīng)用，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)水平的環(huán)保型小排量汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)可變配氣相位技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、增壓中冷技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)、稀薄燃燒技術(shù)、高壓共軌噴射、電控燃油噴射等技術(shù)應(yīng)用，提升小排量經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的技術(shù)水平。

4.汽車(chē)零部件配套體系得到進(jìn)一步改善。研發(fā)高技術(shù)水平的雙離合器汽車(chē)自動(dòng)變速器及無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器、懸架系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋、數(shù)字化儀表及車(chē)身總線產(chǎn)品與技術(shù)，通過(guò)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，掌握其核心技術(shù)。

充分利用我省電子技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，大力研發(fā)光機(jī)電一體化的汽車(chē)電子產(chǎn)品，加大投入量，重點(diǎn)發(fā)展包括動(dòng)力系統(tǒng)控制、底盤(pán)電子控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)，使之盡快批量生產(chǎn)，改變我省汽車(chē)電子研發(fā)能力強(qiáng)、實(shí)際批量生產(chǎn)弱的局面，促進(jìn)汽車(chē)電子的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

(二)重點(diǎn)產(chǎn)品。

1.乘用車(chē)(包括商務(wù)車(chē))。2009年，全省乘用車(chē)年生產(chǎn)52萬(wàn)輛，到2010年產(chǎn)能達(dá)61萬(wàn)輛，2011年產(chǎn)能達(dá)78萬(wàn)輛。其中：產(chǎn)品出口占總量的25—30%。

以奇瑞汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)股份有限公司和合肥昌河汽車(chē)有限公司為主，開(kāi)發(fā)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)混合動(dòng)力轎車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、微型轎車(chē)及新能源轎車(chē)、小排量轎車(chē)、多功能車(chē)、商務(wù)車(chē)、微型客車(chē)等新產(chǎn)品。

2.商用車(chē)(包括微型汽車(chē)及低速汽車(chē))。2009年，全省商用車(chē)年生產(chǎn)16萬(wàn)輛，到2010年產(chǎn)能達(dá)19萬(wàn)輛，2011年產(chǎn)能達(dá)22萬(wàn)輛。

以江淮汽車(chē)股份有限公司、安徽華菱重型汽車(chē)有限公司、合肥昌河汽車(chē)有限公司和奇瑞汽車(chē)股份有限公司為主，生產(chǎn)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輕型載貨車(chē)、重型載貨車(chē)、中重型載貨車(chē)、客車(chē)及專用底盤(pán)、皮卡車(chē)、低速載貨車(chē)。

充分利用國(guó)家汽車(chē)下鄉(xiāng)及支持“三農(nóng)”發(fā)展的優(yōu)惠政策，繼續(xù)開(kāi)發(fā)面向農(nóng)村市場(chǎng)的低價(jià)位、安全性能好的低速載貨車(chē)。

3.專用改裝車(chē)。以安徽星馬汽車(chē)股份有限公司、安徽江淮專用汽車(chē)有限公司和安徽開(kāi)樂(lè)專用車(chē)輛股份有限公司等重點(diǎn)企業(yè)為主，在繼續(xù)保持現(xiàn)有水泥專用車(chē)輛等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)地位的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)發(fā)展為農(nóng)副產(chǎn)品深加工及食品行業(yè)保鮮需要的專用車(chē)輛，為水產(chǎn)、畜牧業(yè)發(fā)展的冷藏、保溫專用車(chē)輛，為醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)服務(wù)的醫(yī)療救護(hù)車(chē)輛，為市政工程、環(huán)保、消防服務(wù)的特種車(chē)輛。到2011年，達(dá)到年產(chǎn)20萬(wàn)輛能力。

4.關(guān)鍵汽車(chē)零部件。汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞汽車(chē)股份有限公司和江淮汽車(chē)股份有限公司，主要發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能環(huán)保型小排量汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平和可靠性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)整車(chē)配套的自配率，油耗及排放水平全國(guó)領(lǐng)先。安徽全柴動(dòng)力股份有限公司，主要發(fā)展輕型載貨車(chē)、低速載貨車(chē)及客車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提高技術(shù)水平和可靠性，擴(kuò)大產(chǎn)量和為省內(nèi)汽車(chē)整車(chē)配套量。到2011年，達(dá)到年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)能力。

汽車(chē)變速箱。以奇瑞汽車(chē)股份有限公司和江淮汽車(chē)股份有限公司六安齒輪有限公司為主，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)水平的自動(dòng)變速箱，其中六安齒輪有限公司重點(diǎn)發(fā)展高性能乘用車(chē)變速箱及商用車(chē)變速箱，提高產(chǎn)量和可靠性，保持與汽車(chē)整車(chē)同步發(fā)展，同時(shí)面向全國(guó)，滿足市場(chǎng)需求。到2011年，達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)能力，力爭(zhēng)做到70%自配省產(chǎn)汽車(chē)整車(chē)。

車(chē)橋。以合肥車(chē)橋有限公司、安凱福田曙光車(chē)橋有限公司、安徽車(chē)橋有限公司和馬鞍山山地車(chē)橋有限公司為主，主要發(fā)展輕、重型汽車(chē)前后橋及重型汽車(chē)承重橋、商務(wù)車(chē)等其它汽車(chē)車(chē)橋，重點(diǎn)提高技術(shù)水平和可靠性，擴(kuò)大產(chǎn)量，面向全國(guó)配套。到2011年底，達(dá)到年產(chǎn)60萬(wàn)根能力，其中：輕型汽車(chē)前后橋40萬(wàn)根，重型汽車(chē)前后橋8萬(wàn)根，重型汽車(chē)承重橋12萬(wàn)根。技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

汽車(chē)電子產(chǎn)品。充分利用我省電子技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)發(fā)光機(jī)電一體化的汽車(chē)電子產(chǎn)品，特別是在制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、防側(cè)滑系統(tǒng)、汽車(chē)行駛安全穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)載診斷裝置、安全氣囊、電子噴射控制系統(tǒng)、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等方面加大投入，盡快形成規(guī)模化批量生產(chǎn)，加快汽車(chē)電子的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

其它汽車(chē)零部件。重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)橡膠件、汽車(chē)輪胎、汽車(chē)座椅、汽車(chē)內(nèi)飾件、汽車(chē)蓄電池、汽車(chē)燈具、汽車(chē)濾清器、汽車(chē)模具及汽車(chē)車(chē)輪等產(chǎn)品，爭(zhēng)取這些汽車(chē)零部件產(chǎn)品全國(guó)領(lǐng)先或進(jìn)入先進(jìn)行列。