基礎零部件技術決定了裝備制造業(yè)的發(fā)展水平

一、發(fā)展現(xiàn)狀

裝備制造業(yè)是山西省戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，也是山西省最有發(fā)展?jié)摿Φ闹攸c產(chǎn)業(yè)，歷史悠久、基礎較好，已形成金屬制品業(yè)、通用設備制造業(yè)、專業(yè)設備制造業(yè)，通用設備制造業(yè)、專業(yè)設備制造業(yè)、交通運輸裝備制造業(yè)、電器裝備制造業(yè)、電子及通訊裝備制造業(yè)等門類較全的產(chǎn)業(yè)體系。近年來，在山西省委、省政府的正確領導下，在省政協(xié)的大力支持下，山西省裝備制造業(yè)取得了較快的發(fā)展。2010年，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)789戶，資產(chǎn)總額1452.5億元，從業(yè)人員31.2萬人.全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入1074.8億元，占山西省工業(yè)的比重為8.5%，工業(yè)增加值256.5億元，利稅72.5億元，出口交貨值110.2億元。今年前三季度實現(xiàn)銷售收入898.8億元，全年預計銷售收入可突破1200億元。

從地域分布來看，太原市占全省裝備制造業(yè)比重最大，超過全省裝備制造業(yè)銷售收入的三分之一。，占到37.46%，運城、晉中、大同、長治、晉城、呂梁等6個城市所占比例大致月在6-10%左右，分別占到全省的的9.47%、8.15%7.49%、7.03%、10.46%、6.95%;忻州、臨汾、陽泉、朔州4個市分別占5.36%、4.52%、2.61%、0.51%。

從產(chǎn)業(yè)分布來看，重型機械、鐵路裝備、煤機、主鍛造等一批傳統(tǒng)優(yōu)勢裝備產(chǎn)業(yè)進一步改造提升，在全省裝備制造也中的比重分別為12.7%、17.8%、13.7%、20.1%;汽車、新能源裝備、新型電子裝備、LED等一批新興潛力裝備產(chǎn)業(yè)起步迅猛，發(fā)展迅速，其中汽車、紡機、液壓元器件、新能源裝備、電子信息裝備分別占到10.3%、3.8%、1.4%、3.8%、12%。此外，鋁鎂合金、不銹鋼、釹鐵硼磁材等一批加工制造裝備產(chǎn)業(yè)已具規(guī)模，在國內(nèi)行業(yè)具有較強的影響力。

從優(yōu)勢產(chǎn)品上看，全行業(yè)擁有TZ(太重)牌油膜軸承、TZ牌橋門式起重機、TZ牌減速機等3個全國知名品牌，TZ牌、津成牌、雙嶷山牌、太礦牌、大運牌等5個中國馳名商標。太重集團300噸以上大型冶金起重機市場國內(nèi)占用率80以上，35立方米以上大型挖掘機壟斷了國內(nèi)市場;太礦的大功率電牽引采煤機國內(nèi)市場占有率60%以上;平陽重工液壓支架國內(nèi)市場占有率30%以上,大同電力機車的電力機車國內(nèi)市場占有率30%以上，晉西集團的火車車軸國內(nèi)市場占有率40%以上，經(jīng)緯紡機的細砂機國內(nèi)市場占用率30%以上。軍工特色名品如石油鉆具等產(chǎn)品依托軍工制造及技術優(yōu)勢，也呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢頭。

從項目推進上看，運城 大運重卡、太原長安重汽都已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，長治成功微型汽車已經(jīng)生產(chǎn)出部分試制產(chǎn)品，吉利新能源汽車已落戶晉中;太重煤機與2011年4月成功收購澳大利亞維利朗沃公司，實現(xiàn)了技術與市場的整合;智奇鐵路設備公司作為國內(nèi)唯一一家告訴動車組輪對生產(chǎn)和檢修基地，目前已經(jīng)具備年產(chǎn)2.5萬付動車組論對精加工的能力;太重集團研制的1.5MW、2MW風電整機風場試運行效果良好，3MW風電整機業(yè)已完成技術儲備，正進行樣機制造;長治、呂梁圍繞LED產(chǎn)業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈一體化已規(guī)劃布局LED產(chǎn)業(yè)園區(qū)，引導和招商企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展;潞安集團光伏產(chǎn)業(yè)一體化一期240MW工程基本完成，二期工程760MW正在加緊施工;富士康日產(chǎn)5萬臺蘋果手機項目已落戶太原，研發(fā)出首批機器人已在晉城園區(qū)投產(chǎn)。

客觀上講，山西省裝備制造業(yè)雖然取得了一定的成績，但與國內(nèi)先進省份相比，仍有較大的差距，主要表現(xiàn)在：

一是經(jīng)濟總量不大。2010年，裝備制造業(yè)主營業(yè)務收入較上年相比有較大幅度增長，已經(jīng)躍上千億元臺階，但在工業(yè)中的比重僅為9%(上世紀50年代為10.8%，90年代為20.8%，最高時1971年達到27.2%，成為第一大產(chǎn)業(yè))，遠低于30%的全國平均水平。二是企業(yè)規(guī)模偏小。山西省裝備制造業(yè)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展能力嚴重不足，除太重集團，企業(yè)規(guī)模普遍偏小。三是產(chǎn)業(yè)集中度低。裝備制造業(yè)專業(yè)化園區(qū)少，產(chǎn)業(yè)集群小，園區(qū)、企業(yè)間有效整合不夠，主導產(chǎn)業(yè)鏈補償，上下游產(chǎn)品鏈解度不高，專業(yè)化分工和社會化協(xié)作水平還需進一步提升。四是產(chǎn)品檔次不高。主要行業(yè)中落后的技術、工藝、設備還較多，初級產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少，成套設備、整機、母機少，產(chǎn)品結構層次低、產(chǎn)品附加值不高，在全國影響力、市場占用率高的名牌產(chǎn)品不多。五是創(chuàng)興能能較弱。企業(yè)研發(fā)體系不健全，對技術的引進消化再創(chuàng)新不夠，缺少具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品普遍處于低端同質(zhì)化競爭層面。