隨著河南省不斷加大地方建設(shè)力度，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)迎來“突破口”。

3月24日晚在釣魚臺國賓館舉辦的中國發(fā)展高層論壇2013“中原之夜”上，河南省委書記郭庚茂滿場推介鄭州航空港區(qū)。

這是繼全國“兩會”前《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)獲國務(wù)院正式批復(fù)而上升為國內(nèi)首個航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)戰(zhàn)略以來，河南省的第一次公開推介。

為什么是河南?

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，2011年底，河南開始討論“航空經(jīng)濟(jì)”，2012年底國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》時，同意規(guī)劃建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)。

《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》中，也用專門的章節(jié)部署建設(shè)鄭州航空港實驗區(qū)，提出力爭到2020年基本建成全國重要的航空港經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心增長區(qū)域。

“建航空港實驗區(qū)，這是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略突破口，是最重要的。”河南省社科院院長喻新安表示。

數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，共有27個省(區(qū)、市)的51個城市先后提出54個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃與設(shè)想，為什么河南先拔頭籌?

規(guī)劃編制小組專家、河南大學(xué)中原經(jīng)濟(jì)研究院院長耿明齋認(rèn)為，鄭州做航空港實驗區(qū)是由三個方面的積極因素促成的，一是河南建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)，需要有一個“抓手”，做航空港，并進(jìn)而圍繞這個大樞紐布局相關(guān)臨空產(chǎn)業(yè)，是一個可突破的選擇。

其次從國家民航局的角度，隨著航空運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原來的國內(nèi)航空樞紐布局已經(jīng)不能適應(yīng)大業(yè)務(wù)量的需要，鄭州這個區(qū)位正好在國家民航局布局樞紐機(jī)場的視野范圍內(nèi)。

富士康在河南大范圍布局，也是促使河南爭取航空經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)的直接原因。“它在河南已經(jīng)形成全國最大的蘋果手機(jī)生產(chǎn)基地，與之配套的電子產(chǎn)品、航空制品都在發(fā)展，是一個巨大的需求和磁場”。喻新安說。

喻新安認(rèn)為，河南還具有交通優(yōu)勢。“河南的高速公路全國第一，鐵路有隴海、京廣等主干道交叉，航空港一建就能夠形成一個綜合的交通樞紐，使陸路、鐵路、航空實現(xiàn)連接。”

而且，還未公布的國務(wù)院批復(fù)文件中提到，鄭州地處中原，輻射更廣，在鄭州建設(shè)實驗區(qū)能更好地連接環(huán)渤海、長三角、珠三角以及成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，有更大的示范效應(yīng)和綜合作用。據(jù)悉，河南省將于近日召開新聞發(fā)布會對規(guī)劃的具體內(nèi)容予以公布。

河南省人大常委會副主任張大衛(wèi)則認(rèn)為，國內(nèi)首個航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)落戶河南最重要的原因在于市場空間。在他看來，中部地區(qū)可以把一線城市中轉(zhuǎn)功能和貨運功能分擔(dān)過來，“他們專心做世界性的客運樞紐，我們來做貨運市場。”張大衛(wèi)說。