銜枚疾進(jìn)

重慶市的一些區(qū)縣亦聞風(fēng)而動(dòng)。大足、梁平、江津、武隆、彭水、永川等區(qū)縣先后宣布，將傾力發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。重慶著名民營(yíng)企業(yè)宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也表示，將涉足通用航空產(chǎn)業(yè)，不僅是制造飛機(jī)，還將形成航空俱樂(lè)部、商務(wù)航空運(yùn)營(yíng)等全產(chǎn)業(yè)鏈。

重慶市副市長(zhǎng)童小平是該市通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。她表示，重慶地廣山多，通用航空在應(yīng)急救援、森林防火、休閑旅游等領(lǐng)域大有用武之地;重慶工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，有能力將工業(yè)門(mén)類(lèi)從汽車(chē)、化工、IT等領(lǐng)域向航空制造業(yè)延伸。

其實(shí)，重慶的一些制造企業(yè)早就按捺不住了。據(jù)前瞻網(wǎng)了解，20年前，重慶齒輪箱廠生產(chǎn)的齒輪箱，就曾用在航天器和大型艦船上，連“西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射火箭，用的齒輪箱也是重慶造”。重慶齒輪箱公司宣傳部部長(zhǎng)劉榮進(jìn)認(rèn)為，航天器制造難度，和小飛機(jī)或直升機(jī)上的增減速齒輪箱相比，顯然是“小菜一碟”。

重慶四聯(lián)集團(tuán)也胸有成竹。“飛機(jī)儀器儀表與汽車(chē)上的儀器儀表原理基本相同。”四聯(lián)集團(tuán)總工程師張軍認(rèn)為，到時(shí)候，只需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)加以改造，生產(chǎn)飛機(jī)儀器儀表甚至自動(dòng)控制系統(tǒng)，都是“舉手之勞”。

當(dāng)這些企業(yè)還在“紙上談兵”，另外一些企業(yè)卻已開(kāi)始在通用航空配件“小試牛刀”。

一直低調(diào)研發(fā)直升機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、光纖陀螺儀等零部件的華渝電氣儀表總廠，已率先接到了訂單。湖北一家通用航空飛機(jī)制造商，希望購(gòu)買(mǎi)該廠研制的慣性儀表及自動(dòng)控制裝置。

華渝電氣儀表總廠設(shè)計(jì)室主任徐衛(wèi)慶認(rèn)為，這只是“熱了一下身”，“我們希望在通用航空產(chǎn)業(yè)分一杯羹。”華渝的強(qiáng)項(xiàng)是制造航拍直升機(jī)里的航測(cè)平臺(tái)，這種系統(tǒng)售價(jià)一套就超過(guò)100萬(wàn)元。

看上這個(gè)“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的重慶企業(yè)，遠(yuǎn)不止重齒、四聯(lián)和華渝。曾在大飛機(jī)項(xiàng)目中表現(xiàn)出色的西鋁，以及軋出新中國(guó)第一條鐵軌的重鋼，也有自己的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃。

作為重慶通用航空產(chǎn)業(yè)的急先鋒，重慶直投更是銜枚疾進(jìn)。它已“聯(lián)姻”中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，合資組建飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司。目前該公司已在重慶航空產(chǎn)業(yè)園掛牌，占地500余畝，其培訓(xùn)業(yè)務(wù)將以通用航空飛行員私照、商照及機(jī)務(wù)維修為主，并逐步發(fā)展成為涉及各類(lèi)航空人才的培訓(xùn)基地。按規(guī)劃，該培訓(xùn)公司飛行專(zhuān)業(yè)人才年培訓(xùn)能力為300人，機(jī)務(wù)維修專(zhuān)業(yè)年培訓(xùn)能力為500人，首期培訓(xùn)已開(kāi)始接受報(bào)名。

重慶直投一高級(jí)顧問(wèn)向時(shí)代周報(bào)透露，除了飛行培訓(xùn)公司，重慶直投已注冊(cè)了一家通用航空企業(yè)—重慶通用航空公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，中國(guó)民航局已批準(zhǔn)開(kāi)展籌建。

在飛機(jī)制造方面，重慶直投將引進(jìn)國(guó)外公司合作。在重慶直投掛牌成立不久后，美國(guó)霍尼韋爾就與之簽訂了商業(yè)直升機(jī)與通用航空飛機(jī)合作協(xié)議，雙方將在重慶合作生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航電等航空系統(tǒng)產(chǎn)品，為整機(jī)及零部件生產(chǎn)提供世界級(jí)技術(shù);同時(shí)，探索商業(yè)直升機(jī)和商業(yè)固定翼飛機(jī)在整機(jī)改進(jìn)改型方面的方案。

目前，重慶直投還與美國(guó)恩斯特龍簽約，將在重慶合作開(kāi)展直升機(jī)組裝業(yè)務(wù)。此外，重慶直投正在制定通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃。以上高級(jí)顧問(wèn)稱(chēng)，目前主基地已選址在兩江新區(qū)航空工業(yè)園內(nèi)。

重慶兩江航空則與瑞士皮拉圖斯公司開(kāi)展合作，在重慶投資建設(shè)飛機(jī)整機(jī)制造、維修和組裝基地。

今年5月，皮拉圖斯PC-6飛機(jī)整機(jī)零部件運(yùn)抵重慶寸灘港，近期將在重慶機(jī)場(chǎng)機(jī)坪組裝，首架重慶組裝飛機(jī)即將問(wèn)世。該機(jī)型為單引擎渦槳飛機(jī)，有11個(gè)座位，翼展12米米動(dòng)力系統(tǒng)是普惠PT6A-27渦輪引擎，配有低噪聲螺旋槳，是全球先進(jìn)的多用途飛機(jī)，具有超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，號(hào)稱(chēng)空中“渦輪搬運(yùn)工”。

重慶通航產(chǎn)業(yè)的“起飛”，如此看來(lái)已指日可待，不日有望實(shí)現(xiàn)“直上云霄”。