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根據中國摩托車商會數據，2019-2021年中國摩托車產銷量波動成長。2021年產銷量有所回暖，摩托車產量和銷量均在2000萬輛左右，產銷量同比增長約13%。截至2022年5月底，全行業(yè)摩托車產銷量在850萬輛左右，同比下降約16%。

中國摩托車商會 圖表1：2019-2022年中國摩托車產量及銷量（單位：萬輛）

2021年跨騎車產量和銷量均突破900萬輛，同比增長均約19%；踏板車產銷均超過640萬輛，同比增長均約為9%；彎梁車產銷量在220萬輛左右，同比增長約9%和8%。從各車型銷量占摩托車總銷量的比重看，跨騎車占比最高，達到約45%左右；其次是踏板車占摩托車總銷量超過30%；而彎梁車和三輪摩托車占總銷量比重均在11%左右。

中國摩托車商會 圖表2：2021年摩托車分車型銷量構成（單位：%）

隨著我國摩托車行業(yè)結構調整的深入，摩托車代步市場進入瓶頸期，多元化和個性化將成為我國摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢，我國摩托車品牌發(fā)展也將順應時代潮流向高端化發(fā)展。另外，由于近年來政策的持續(xù)加碼，以及新能源技術的不斷發(fā)展，電動摩托車行業(yè)有望迎來快速發(fā)展機遇；最后隨著互聯網技術的發(fā)展，我國摩托車行業(yè)發(fā)展將進一步加深與互聯網行業(yè)的融合。

圖表3：中國摩托車產業(yè)發(fā)展趨勢分析

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