你好，歡迎提問，希望以下回答可以幫助到你

標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個(gè)方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動(dòng)軸承等等。 廣義包括標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件、連結(jié)件、傳動(dòng)件、密封件、液壓元件、氣動(dòng)元件、軸承、彈簧等機(jī)械零件。狹義僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。 國(guó)內(nèi)俗稱的標(biāo)準(zhǔn)件是標(biāo)準(zhǔn)緊固件的簡(jiǎn)稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件，如汽車標(biāo)準(zhǔn)件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等，也屬于廣義標(biāo)準(zhǔn)件。

在目前的工業(yè)機(jī)械行業(yè)劃分中，一般只統(tǒng)計(jì)緊固件的市場(chǎng)規(guī)模和行業(yè)指標(biāo)，緊固件現(xiàn)在基本都是標(biāo)準(zhǔn)件，也就是僅限于緊固類的標(biāo)準(zhǔn)件，標(biāo)準(zhǔn)件里面大部分都是緊固件，但標(biāo)準(zhǔn)件范圍更大一些。所以兩者的經(jīng)營(yíng)范圍是基本相同的。緊固件是實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)結(jié)的零件，當(dāng)將兩個(gè)及以上的零件聯(lián)結(jié)成為一體時(shí)，起到聯(lián)結(jié)或固定作用的零件就是緊固件，如螺栓、螺母、螺釘、墊圈、鉚釘、銷等。緊固件是具有聯(lián)結(jié)或固定作用的一類機(jī)械零件的總稱。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造的緊固件，就是標(biāo)準(zhǔn)緊固件，有時(shí)就簡(jiǎn)稱為緊固件。標(biāo)準(zhǔn)緊固件是標(biāo)準(zhǔn)件的一個(gè)重要門類。

1、市場(chǎng)規(guī)模

2012-2018年，我國(guó)緊固件制造行業(yè)銷售收入呈先上升后下降的趨勢(shì)，2012-2017年行業(yè)銷售收入基本逐年上升，但是增長(zhǎng)速度逐漸下降。2018年，我國(guó)緊固件行業(yè)銷售收入達(dá)到1228.41億元，同比下降19.35%。

圖表1:2012-2018年中國(guó)緊固件制造行業(yè)銷售收入及增速（單位：億元，%）

2、市場(chǎng)現(xiàn)狀

作為最基礎(chǔ)、最通用的機(jī)械基礎(chǔ)件，緊固件產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)家新戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)有著舉足輕重的作用，具有廣闊的市場(chǎng)需求和良好的發(fā)展前景。目前我國(guó)經(jīng)工商登記注冊(cè)的生產(chǎn)緊固件企業(yè)8000多家，小微企業(yè)比較多，規(guī)模以上只有2000多家，2016年產(chǎn)量745多萬噸，銷售額750億元，占世界緊固件總量的40%左右，但我們的銷售收入僅占世界緊固件銷售總額的1/8，平均單價(jià)和亞洲及世界先進(jìn)國(guó)家相比，仍有較大差距。我國(guó)目前是緊固件生產(chǎn)大國(guó)，但不是強(qiáng)國(guó)。緊固件企業(yè)分布在全國(guó)各地，沿海地區(qū)相對(duì)集中，發(fā)展很快；相反中西部地區(qū)不夠活躍，因此，東強(qiáng)西弱的局面沒有從根本上改變。

緊固件企業(yè)大多由于自動(dòng)化程度低、技術(shù)裝備落后、產(chǎn)品質(zhì)量差、品質(zhì)檔次低、企業(yè)規(guī)模小，面臨行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和市場(chǎng)需求雙重挑戰(zhàn)。高端緊固件也是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)需要大量的裝備和設(shè)施來支撐，離不開各種緊固件，作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備及產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)通信設(shè)備，生物產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備，高端制造航空航天、空間基礎(chǔ)衛(wèi)星，軌道交通裝備，海洋工程裝備，智慧制造裝備，新能源核能、反應(yīng)堆、風(fēng)電機(jī)組，新能源汽車、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車等都需要大量使用緊固件，緊固件性能品質(zhì)將直接影響這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的性能和品質(zhì)。

3、市場(chǎng)前景

裝備制造業(yè)的水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志，目前中國(guó)裝備制造業(yè)的整體水平相對(duì)落后，為實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超，2015年國(guó)家提出了實(shí)施《中國(guó)制造2025》和工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，發(fā)展高端裝備制造指明了方向，確定了基調(diào)，也為緊固件行業(yè)發(fā)展高性能級(jí)別產(chǎn)品提供了良好的發(fā)展契機(jī)。目前，我國(guó)部分高端緊固件（主要是高速機(jī)車、航空、航天、飛機(jī)制造關(guān)鍵緊固件）仍需進(jìn)口，在我國(guó)高端裝備上的螺栓幾乎需要100%進(jìn)口，不能自給的主要原因是材料穩(wěn)定性差、制造技術(shù)工藝水平和管理技術(shù)離產(chǎn)品零缺陷的要求還有較大差距。

中國(guó)緊固件產(chǎn)品成本價(jià)格不斷上升，2018年出口緊固件產(chǎn)品的企業(yè)將面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)。隨著國(guó)外緊固件企業(yè)對(duì)中國(guó)緊固件設(shè)備的采購(gòu)需求日益迫切，設(shè)備企業(yè)的外銷市場(chǎng)前景可期，將迎來更大的發(fā)展空間。