當(dāng)前位置： 經(jīng)濟(jì)學(xué)人 ? 行業(yè)問答
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邀請演講在電動汽車迅速普及的趨勢下，充電樁的數(shù)量也在迅猛增加。為了保證車樁在充電時安全、一致性等，國家及能源局等各單位部門出臺了一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并在不斷更新。目前，充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要分為三種：國家標(biāo)準(zhǔn)、國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及能源局標(biāo)準(zhǔn)三種。
1、國家標(biāo)準(zhǔn)
國家標(biāo)準(zhǔn)主要分為三個方面：通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信，具體如下表。2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補(bǔ)充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問題，和解決使用中的安全問題。保證充電流程都是"唯一"的，讓每個充電樁與電動汽車都可以安全可靠的充電。同時，為了保證互聯(lián)互通的一致性，避免測試機(jī)構(gòu)理解不同，還發(fā)布了電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范。
2、能源局標(biāo)準(zhǔn)
能源局標(biāo)準(zhǔn)，也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護(hù)、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。
2019年1月4日，國家能源局網(wǎng)站發(fā)布16號公告，批準(zhǔn)實施了204項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中 NB/T 33002-2018《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》、NB/T 33008.1-2018《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第1部分：非車載充電機(jī)》、NB/T 33008.2-2018《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2部分：交流充電樁 》 三項標(biāo)準(zhǔn)于2018年12月25日發(fā)布，2019年5月1日開始實施。
結(jié)合2018年4月3日發(fā)布，2018年7月1日實施的NB/T 33001-2018《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》以及2017年12月29日發(fā)布，2018年7月1日實施的GB/T18487.2-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求》 。至此，充電樁至關(guān)重要的新的國標(biāo)，能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更新完畢。
3、國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下兩個： 《QGDW 1591-2014 電動汽車非車載充電機(jī)檢驗技術(shù)規(guī)范》;《QGDW 1592-2014 電動汽車交流充電樁檢驗技術(shù)規(guī)范》。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較相似，但測試要求更嚴(yán)格，尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測試項目，保證國網(wǎng)充電樁的CAN通訊的魯棒性，是國家電網(wǎng)充電樁招標(biāo)時的驗收標(biāo)準(zhǔn)。
除此之外，以北京、深圳、湖南、安徽等地為代表的省市的質(zhì)監(jiān)局對充電樁的技術(shù)規(guī)范也提出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。充電樁的標(biāo)準(zhǔn)正在逐漸走向完善性、兼容性，從而實現(xiàn)特來電、國網(wǎng)公司、星星充電、中國普天、比亞迪、上汽安悅等多家的兼容性。目前，特斯拉的有其獨有的充電樁標(biāo)準(zhǔn)，只適用于特斯拉汽車。
圖表1：中國充電樁現(xiàn)行相關(guān)國家級標(biāo)準(zhǔn)匯總
資料來源：工標(biāo)網(wǎng) 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表2：中國充電樁現(xiàn)行相關(guān)省市級標(biāo)準(zhǔn)匯總
資料來源：工標(biāo)網(wǎng) 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
圖表3：中國充電樁相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（即將實施）匯總
資料來源：工標(biāo)網(wǎng) 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
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