新技術(shù)快速發(fā)展，如無(wú)線(xiàn)充電，高通在此方面已經(jīng)研發(fā)出電動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)充電技術(shù)（DEVC），目前高通正在法國(guó)測(cè)試該系統(tǒng)。

DEVC系統(tǒng)能為處于公路行駛狀態(tài)的車(chē)輛供電，它還能給同一條道路上同向或反向的多輛車(chē)同時(shí)充電。該系統(tǒng)使用的感應(yīng)充電方式和固定無(wú)線(xiàn)充電器采用的方式一致。

還有目前最新的“光儲(chǔ)充”一體化充電站能夠通過(guò)光伏發(fā)電后儲(chǔ)存電能，光伏、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運(yùn)行模式。不僅實(shí)現(xiàn)了清潔能源供電，還能緩解充電樁大電流充電時(shí)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。

綜上，
雖然目前充電樁行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利還比較困難，但是未來(lái)隨著新技術(shù)和新模式的出現(xiàn)和應(yīng)用，行業(yè)還是有望迎來(lái)新一輪的爆發(fā)的。