具體考慮的布局規(guī)劃要素有：

1、連接省會南昌和其它十個設區(qū)市，構筑省會南昌對外輻射的高速通道，實現(xiàn)省會南昌4小時內(nèi)到其它十個地級市;

2、連接周邊省份，形成省際高速公路通道，實現(xiàn)省會南昌到所有相鄰省份的省會城市8小時內(nèi)到達;

3、連接省內(nèi)重要的大中城市，形成城際高速公路通道，實現(xiàn)相鄰大中城市均以高速公路聯(lián)系;

4、連接省內(nèi)重要公路、鐵路、主要港口及機場等交通樞紐，形成高速集疏運公路網(wǎng)絡，構筑我省完善的現(xiàn)代綜合運輸體系;

5、連接省內(nèi)著名旅游城市，為我省的旅游發(fā)展提供便捷、安全、舒適的交通基礎保障;

6、形成覆蓋全省、快速暢通的高速公路網(wǎng)絡，實現(xiàn)全省縣(市)基本半小時進入高速公路網(wǎng)。

三、布局方法和過程

在國家高速公路網(wǎng)的基礎上，省會和其它各設區(qū)市政府所在地便捷連接是我省經(jīng)濟發(fā)展的基本要求，并通過強化省際之間以及省內(nèi)各大經(jīng)濟區(qū)、各大都市圈之間的便捷連接包括相鄰省會城市之間的連接，形成高速公路基本路網(wǎng)，這既是適應國家和江西省經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，也是強化國土均衡開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟合作和協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略性選擇。

1、省際高速公路通道

江西省地處中部內(nèi)陸地區(qū)，依靠省際通道承接東部發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移和經(jīng)濟輻射，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮承東啟西的主導作用。省際高速公路通道是跨區(qū)域間最重要的通道，其連接的多是區(qū)域間大的城市和城市群，途經(jīng)的多是省會和重要城市，一般是人口密集、經(jīng)濟較為發(fā)達、產(chǎn)業(yè)聚集的地區(qū)，是國家經(jīng)濟地理的重要組成部分，其沿線人口和GDP在全國占有重要比重。

(1)重要的過境高速公路通道

國家高速公路網(wǎng)是我國公路網(wǎng)中層次最高的公路主通道，是綜合運輸體系的重要組成部分，作為具有全國性政治、經(jīng)濟、國防意義的重要干線公路，為全社會生產(chǎn)和生活提供安全、舒適、高效、可持續(xù)的運輸服務。根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，經(jīng)過江西的國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃路線共有7條主線、2條聯(lián)絡線，連接江西周邊所有省會城市及重要城市。

(2)與周邊省份的連接通道

除了以國家高速公路為主的省際通道外，根據(jù)江西對外交通需求及與周邊鄰省的對接協(xié)議，需建設與周邊省份的連接通道，這些通道雖然目前交通量不大，但具有規(guī)劃公路的潛在需求，這些路線構成了江西地方加密線的出省通道。

2、省內(nèi)區(qū)域之間的通道

江西省境內(nèi)區(qū)域之間的通道是國家高速公路的深化、補充和完善。根據(jù)江西省地域特點、資源優(yōu)勢、經(jīng)濟狀況和發(fā)展態(tài)勢，江西省生產(chǎn)力已形成以中部地區(qū)為中心，向南北兩翼展開的發(fā)展格局，沿京九鐵路沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、浙贛鐵路沿線產(chǎn)業(yè)帶交匯組成的“十字型”主軸的生產(chǎn)力布局。省內(nèi)區(qū)域之間的通道主要連接省內(nèi)較大的經(jīng)濟區(qū)域;其次是省內(nèi)城際區(qū)域經(jīng)濟干線。

3、單因素分析補充完善布局

繞城高速公路：繞城高速公路主要解決過境車輛繞行以及方便城市車輛進出問題;另外，根據(jù)交通部指導意見，兩條及兩條以上國家高速公路交匯的設區(qū)市及以上城市，可以考慮高速公路繞城方案。據(jù)此，根據(jù)江西省實際，南昌、九江、景德鎮(zhèn)、吉安、贛州五個城市具備建設繞城高速公路的條件，具有重要的建設意義。

旅游公路：泰和至井岡山高速公路，我省一條主要旅游公路，對開發(fā)井岡山等紅色旅游景點起到積極作用。

南昌機場路高速公路：連接江西省唯一干線機場。

四、布局方案

(一)路線方案

我省高速公路網(wǎng)形成由國家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)段(即“三縱四橫”主骨架，五條環(huán)線、二條聯(lián)絡線)和地方加密高速兩部分組成，總規(guī)模約為4650公里，其中國家高速公路網(wǎng)江西省境內(nèi)里程3286公里，地方加密高速公路里程1358公里。具體路線是：

1、三縱

(1)第一縱為濟南至廣州線江西省段, 全長共約632公里。

(2)第二縱為福州至銀川線江西省段，全長共約358公里。

(3)第三縱為大慶至廣州線江西省段，全長共約590公里。

2、四橫

(1)第一橫為杭州至瑞麗線江西省段，全長共約335公里。

(2)第二橫為上海至昆明線江西省段，全長共約523公里。

(3)第三橫為泉州至南寧線江西省段，全長共約331公里。

(4)第四橫為廈門至成都線江西省段，全長共約244公里。