區(qū)域性重要航道是主通道河流的重要支撐，具有較大的運(yùn)輸需求和較好的開(kāi)發(fā)條件，可與主通道河流共同組成為腹地的高等級(jí)航道。規(guī)劃區(qū)域性重要航道為16條，規(guī)劃通航里程1411公里，其中三級(jí)54公里、四級(jí)389公里、五級(jí)859公里、六級(jí)51公里、七級(jí)58公里。

一般航道是水運(yùn)主通道和區(qū)域性重要航道以外的其它航道，主要承擔(dān)區(qū)間性的中短途運(yùn)輸，具有一定運(yùn)輸基礎(chǔ)或發(fā)展?jié)摿ΑＲ?guī)劃有25條。

湖北省內(nèi)河航道各水平年規(guī)劃的各等級(jí)航道見(jiàn)附表2。湖北省主要航道分層次規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表3。

第十二條 分期實(shí)施意見(jiàn)

2010年以前，安排漢江、兩沙運(yùn)河二條主通道河流的建設(shè)，長(zhǎng)江航道由長(zhǎng)江航務(wù)管理局規(guī)劃建設(shè);安排江漢平原航道網(wǎng)中的部分航道建設(shè);安排部分一般航道的建設(shè)。

重要河流建設(shè)內(nèi)容見(jiàn)附表4。

2010～2020年，漢江逐步實(shí)施梯級(jí)渠化，江漢平原航道網(wǎng)中的漢北河、大富水航道升級(jí)，浠水、蘄水、灄水、舉水等河流的航運(yùn)建設(shè)，清江水布埡庫(kù)區(qū)清庫(kù)，一般航道中的唐白河航道工程。

重要河流建設(shè)內(nèi)容見(jiàn)附表5。

2020年以后，清江安排修建水布埡過(guò)船建筑物，興建石板溪，紙廠灣航運(yùn)樞紐，使清江從恩施至河口全線達(dá)到五級(jí)標(biāo)準(zhǔn);安排府河航道建設(shè)，修建5座梯級(jí)，安陸至諶家磯138公里航道達(dá)到五級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。陸水興建節(jié)堤樞紐。

湖北省航道工程措施及分期實(shí)施意見(jiàn)見(jiàn)附表6。

第二節(jié) 港口布局與發(fā)展

第十三條 港口布局

全省港口分為主要港口、區(qū)域性重要港口和一般港口三個(gè)層次。

主要港口是地理位置重要、吞吐量較大、對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較廣的港口，有武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港4個(gè)。

區(qū)域性重要港口是位于水運(yùn)主通道或主要通航河流上，在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展中起著重要作用，有19個(gè)：長(zhǎng)江干線有巴東港、秭歸港、宜都港、枝江港、石首港、洪湖港、嘉魚(yú)港、鄂州港、黃州港、陽(yáng)新港、武穴港;漢江干線有襄樊港、丹江口港、鐘祥港、沙洋港、潛江港、天門(mén)港、仙桃港、漢川港。

一般港口有28個(gè)：松滋、公安、江陵、監(jiān)利、赤壁、團(tuán)風(fēng)、浠水、蘄春、黃梅、老河口、鄖西、鄖縣、谷城、宜城、興山、長(zhǎng)陽(yáng)、當(dāng)陽(yáng)、十堰、竹山、云夢(mèng)、廣水、京山、安陸、應(yīng)城、孝感、大冶、通山、崇陽(yáng)。

第十四條 港口發(fā)展

全面改造和建設(shè)4個(gè)主要港口，將武漢港建設(shè)成華中地區(qū)和長(zhǎng)江中游的物流中心和內(nèi)河航運(yùn)中心，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和建設(shè)19個(gè)重要港口，做好一般港口的配套建設(shè)。

2010年前，建設(shè)貨運(yùn)泊位148個(gè)，新增貨物吞吐能力4130萬(wàn)噸。其中集裝箱泊位22個(gè)，專用泊位37個(gè)，危險(xiǎn)品泊位19個(gè)，件雜、散貨泊位70個(gè);建設(shè)客運(yùn)泊位12個(gè)，新增旅客吞吐能力550萬(wàn)人次。到2007年，建設(shè)貨運(yùn)泊位79個(gè)，其中集裝箱泊位12個(gè)，專用泊位21個(gè)，危險(xiǎn)品泊位10個(gè)，件雜、散貨泊位35個(gè);建設(shè)客運(yùn)泊位9個(gè)，新增旅客吞吐能力500萬(wàn)人次。

2011—2020年，建設(shè)貨運(yùn)泊位211個(gè)，新增貨物吞吐能力6590萬(wàn)噸。其中集裝箱泊位28個(gè)，專用碼頭泊位55個(gè)，危險(xiǎn)品泊位27個(gè)，件雜、散貨泊位101個(gè)。建設(shè)客運(yùn)泊位9個(gè)，新增旅客吞吐能力150萬(wàn)人次。

湖北省港口規(guī)劃目標(biāo)見(jiàn)附表7。

第三節(jié) 船舶發(fā)展

第十五條 規(guī)劃船型

貨運(yùn)船舶以推(拖)輪駁船隊(duì)為主要形式，大宗散貨采用分節(jié)駁，在支干支，干支直達(dá)運(yùn)輸和干線航道發(fā)展500～1000噸級(jí)以上的分節(jié)駁，主要支流發(fā)展300～500噸級(jí)和1000噸級(jí)分節(jié)駁。

區(qū)間及短途運(yùn)輸主要發(fā)展機(jī)駁和機(jī)駁頂推船組，以300～500噸級(jí)為主力船型。

大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸船、江海直達(dá)貨輪等船舶，積極開(kāi)發(fā)石油、液化氣、礦石及商品汽車運(yùn)輸?shù)葘Ｓ么啊?/p>

客船向快速、舒適化發(fā)展，長(zhǎng)江干線選用600人左右的客船，旅游船舶選用50～200客位的船舶。

第十六條 營(yíng)運(yùn)組織規(guī)劃

在長(zhǎng)江上可采用較大型船舶編隊(duì)，漢江最大可采用一頂四駁隊(duì)型，其它河流一般以不超過(guò)一推四駁為宜，以一頂二、一頂三分節(jié)駁頂推和機(jī)駁頂推船隊(duì)為主力。