北京至南寧高鐵全線接通，至此北京到南寧時(shí)間由以前的26小時(shí)縮短至現(xiàn)在的10小時(shí)，一次通行省時(shí)16小時(shí)，為南寧至北京高鐵線附近人民帶來巨大利益和方便。寧一方面，北京至南寧的高鐵全線通行通，南寧的旅游單位將會(huì)迎來更多游客。

據(jù)悉，為滿足今年年底廣西高鐵及客運(yùn)專線開通運(yùn)營的需要，南寧、柳州、桂林三大城市火車站于今年4月份相繼進(jìn)行站場(chǎng)改造施工，改造竣工后，廣西三大城市的現(xiàn)有火車站都能實(shí)現(xiàn)與高鐵無縫對(duì)接。

“目前柳州火車站4號(hào)、5號(hào)站臺(tái)基本建成，已經(jīng)可以聯(lián)調(diào)聯(lián)試”，中鐵二十五局六公司副總工程師孫焰介紹，柳州站站改工程包括站內(nèi)線路及站臺(tái)改建，新建4、5、6號(hào)站臺(tái)，改造既有的1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)舊站臺(tái)。4號(hào)、5號(hào)站臺(tái)計(jì)劃11月18日投入使用，屆時(shí)，新老軌道進(jìn)行撥接，北面的衡柳高鐵和南面的柳南客專將實(shí)現(xiàn)貫通。