京滬高鐵在修建過程中，因避免損壞明皇陵，不惜多花2.3億多建6公里橋梁，多挖285米隧道。對(duì)這一數(shù)據(jù)，有不少網(wǎng)友發(fā)出質(zhì)疑，稱明皇陵早在1982年就被國(guó)務(wù)院列為重點(diǎn)文物保護(hù)對(duì)象。京滬高鐵在2008年開始施工，若規(guī)劃得當(dāng)，則在施工之前就已繞道而行，不會(huì)出現(xiàn)穿越明皇陵的情況，也就不會(huì)多花2.3億元，浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力。

不管當(dāng)初規(guī)劃如何，結(jié)果是明皇陵保護(hù)下來了，這是值得欣慰的事，有不少網(wǎng)友多花2.3億?；柿甑呐e動(dòng)大加贊賞，認(rèn)為2.3億花得值。在中國(guó)，本來有很多歷史文物，但因?yàn)楦鞣N原因沒能保護(hù)下來。

有的地方因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，一些具有文化價(jià)值的文物被破壞，但是近年來旅游業(yè)的發(fā)展迅速，尤其是文化古城、文物古跡遺址頗受青睞，讓不少曾經(jīng)有過或沒有文物的地方羨慕，于是紛紛出巨資建古城，修復(fù)遺址。南京計(jì)劃耗資7億建造江寧織造府；武漢市計(jì)劃投資125.68億元，重現(xiàn)武昌千年古城；西安投入十?dāng)?shù)億元修復(fù)大明宮等。若是重建明皇陵，花費(fèi)的金額該是多少呢？