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江蘇省沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃

 2013-05-14 11:12:43 責任編輯:QZ080 來源:前瞻網(wǎng)

如靖界—長青沙北汊口上游1公里。岸線長4.0公里,一級岸線??捎米鞴I(yè)岸線,服務(wù)如皋港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。開發(fā)過程中要密切關(guān)注河勢變化。

長青沙北汊口上游1公里—九圩港。岸線長19.7公里。其中長青沙北汊上游1公里至小李港,岸線長度11.7公里,三級岸線,以生態(tài)保護為主,包括如海區(qū)域供水長青沙水源地。小李港至九圩港,岸線長度8公里,三級岸線,在不影響天生港航道的前提下,可作為港口工業(yè)岸線。結(jié)合橫港沙整治開發(fā),橫港沙外側(cè)10公里岸線為一級岸線,橫港沙外側(cè)岸線作為港口工業(yè)岸線,內(nèi)側(cè)仍有淤積現(xiàn)象,暫不宜開發(fā)。

九圩港—蘆涇港。岸線長4.2公里,二級岸線。目前為天生港電廠和華能南通電廠占用,今后不宜擴大利用規(guī)模。華能三期的煤碼頭及其他新建碼頭可布局在橫港沙外側(cè)的深水岸段。

蘆涇港—越江路。岸線長3.7公里,二級岸線。目前布局建材堆場、商貿(mào)中轉(zhuǎn)碼頭及一些小造船廠、漁輪廠等。該岸段需配合城市空間調(diào)整,進一步優(yōu)化布局。鑒于現(xiàn)狀和接近中遠的區(qū)位,可對現(xiàn)有船舶企業(yè)進行調(diào)整、優(yōu)化和轉(zhuǎn)型,開辟船舶配套工業(yè)園。

越江路—通呂運河口。岸線長0.9公里,保留通沙汽渡約200米岸線,預留通呂運河水源保護區(qū),其余岸線為港口公用岸線。嚴格控制污染企業(yè),逐步關(guān)閉本岸段的化工小企業(yè)。

通呂運河口—任港河口。岸線長0.5公里,一級岸線?,F(xiàn)為海事執(zhí)法基地及通州港務(wù)公司貨運碼頭等占用。本段位于通呂運河水源保護區(qū)內(nèi),且臨近老城區(qū),具有城市親水空間的生態(tài)價值,宜搬遷貨運碼頭,將該岸段逐步調(diào)整為生活旅游岸線。

任港河口—中遠船務(wù)上界。岸線長0.9公里,一級岸線。其上游依次分布船舶服務(wù)公司、糧油進出口接運公司等。宜保留糧油進出口接運公司,搬遷南通港口集團公司港作船基地,騰出岸線近期仍作散雜貨碼頭用,遠期可考慮轉(zhuǎn)為生活岸線。

中遠船務(wù)上界—姚港。岸線長3.1公里,一級岸線,已分布有中遠船務(wù)、中遠川崎、華能電廠煤碼頭、華強集團、姚港油庫等,位于老城區(qū),功能混亂,對城市功能和居住空間的影響較大。為此建議近期保留中遠船塢、中遠川崎等,調(diào)整中遠以下岸線,重點發(fā)展船舶修造業(yè)。將華強碼頭、姚港油庫遷至江海港區(qū)或富民港區(qū)。配合華能三期,將華能煤碼頭搬遷至橫港沙外側(cè),以隧道或棧橋跨越天生港水道直接輸煤至電廠,從而降低煤炭轉(zhuǎn)駁的成本。

姚港—龍爪巖上游1公里。岸線長3.6公里,一級岸線,現(xiàn)為狼山港區(qū)利用。港區(qū)后方為崇川開發(fā)區(qū)以及一些小規(guī)模污染企業(yè),缺乏足夠的陸域配套空間。保留狼山公用港區(qū),逐步搬遷區(qū)內(nèi)占用岸線的工業(yè)企業(yè)。

龍爪巖上游1公里—褲子港。岸線長5.5公里,三級岸線。位于狼山風景區(qū),生態(tài)價值高,為南通狼山水廠水源保護區(qū)和城市生活旅游岸線。宜將影響水源保護和大江風貌的海關(guān)緝私碼頭、水泥廠、磚瓦廠、中遠鋼結(jié)構(gòu)等企業(yè)盡快外遷。

褲子港—老洪港風景區(qū)上界。岸線長4.8公里,二級岸線?,F(xiàn)主要為南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)占用。新開沙的淤漲使該岸段夾槽逐漸縮窄,影響碼頭利用。新碼頭的建設(shè)要密切關(guān)注河勢變化,減少企業(yè)污染排放。

老洪港風景區(qū)上界—老洪港風景區(qū)下界。岸線長2公里,三級岸線。作為洪港水廠水源保護與生活旅游岸線嚴加保護。

老洪港風景區(qū)下界—東方紅農(nóng)場涵洞。岸線長7.1公里,二級岸線。現(xiàn)為南通江海油氣品和液體化工倉儲區(qū),下游分布港德油脂等企業(yè)。要密切注意河勢變化對現(xiàn)有碼頭和新建碼頭的影響,搬遷一般性加工工業(yè)企業(yè),騰出岸線發(fā)展石化物流和造紙產(chǎn)業(yè)。同時,要保留500米通常汽渡岸線。

東方紅農(nóng)場涵洞—海門港閘。岸線長21公里,三級岸線。除保留2公里蘇通大橋保護區(qū)和500米海太汽渡外,其余岸段結(jié)合長江口綜合整治規(guī)劃徐六涇節(jié)點整治工程建設(shè),通過圍墾新通海沙形成新的深水岸線,蘇通大橋上游2公里岸線布置港口支持系統(tǒng)作業(yè)區(qū),下游約11公里岸線布置通海作業(yè)區(qū)。

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海門港閘—入???。該岸段長83.6公里,地處長江口北支,三級岸線,海門港閘至崇海大橋良策、預留崇海二橋兩側(cè)和崇啟通道兩側(cè)可作為生活旅游岸線。嚴格保護國家級濕地自然保護區(qū),生態(tài)價值較高,保留海門水廠取水口,不宜開發(fā)利用。應逐步搬遷或關(guān)閉沿岸污染嚴重的化工企業(yè),嚴格保護生態(tài)岸段。從三條港到連興港約18公里的岸線,在充分進行長江口整治影響分析的基礎(chǔ)上,適度發(fā)展船舶制造等產(chǎn)業(yè)。

上述岸線利用規(guī)劃,具體實施中應嚴格遵循和服從沿江各城市的總體規(guī)劃、《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃》中有關(guān)南水北調(diào)水源保護區(qū)、《太湖流域防洪規(guī)劃》中有關(guān)通江干河河口擴大和江邊樞紐建設(shè)、《江蘇省地表水功能區(qū)(環(huán)境)規(guī)劃》中對飲用水源區(qū)保護的規(guī)定,確保長江水質(zhì)安全。

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