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成都便利店與物流“聯(lián)姻” 推行包裹代存代取業(yè)務(wù)

 2012-10-26 10:58:56 責(zé)任編輯:QZ080 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:

日前起,四川成都市民將可以在最近社區(qū)便利店寄取包裹,便利店與物流業(yè)的全面合作也將在成都上演。

10月23日,成都市零售商協(xié)會主任歐建瓴表示,快遞包裹寄存業(yè)務(wù)在3家當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)便利店試行近一年,由于受到市民、零售業(yè)者和物流商三方的歡迎,協(xié)會下屬的其他便利店(社區(qū)超市)品牌計劃今年底開始試點,如果順利,一年內(nèi)就可在成都全面推開。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,2012年上半年成都市網(wǎng)購增速達到128.8%。而成都地區(qū)便利店數(shù)量已經(jīng)超過4000家。

在當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)組織看來,快遞業(yè)和便利店雙方都有合作的動力。對送貨壓力不斷增加的快遞業(yè)來說,4000多家便利店構(gòu)成的配送網(wǎng)絡(luò)誘惑不小。便利零售業(yè)者則意識到,便利店內(nèi)不僅可以成為快遞包裹配送點,還可以試水網(wǎng)絡(luò)購物體驗,甚至成為電商配送系統(tǒng)的一部分。

便利店升級

10月12日,成都市零售商協(xié)會旗下的紅旗連鎖、互惠、舞東風(fēng)、WOWO便利等8家便利零售與圓通、申通、京東等9家物流企業(yè)坐在一起,商談在便利店內(nèi)推行包裹代存代取業(yè)務(wù)。

這是成都便利零售業(yè)與快遞業(yè)界的首次全方位對接,也是成都便利店售賣非處方藥后的再次業(yè)務(wù)升級。參會的8家連鎖下屬的便民連鎖店超過3000家,占到成都便利店市場的3/4以上。

前瞻網(wǎng)了解到,快遞業(yè)和便利店在臺灣和日本早已聯(lián)手,在國內(nèi)的合作也并非首次。去年11月,外資品牌7-11在深圳和順豐合作寄件代辦。今年9月,北京好鄰居和京東達成合作,旗下上百家便利超市成為京東商城自提點。順豐甚至在去年開出自營便利店,試圖加快網(wǎng)點布局。

去年12月,成都舞東風(fēng)超市連鎖有限責(zé)任公司和圓通快遞成都分公司達成合作協(xié)議,開始在3家便利超市試行包裹存取業(yè)務(wù)。只需要帶上身份證,附近居民就可以從便利店儲物柜中取出包裹。

據(jù)舞東風(fēng)超市在會上的介紹,3家店試點后每月平均寄送300個包裹,帶來了1000人次的客流。圓通表示,試運營后包裹配送成本下降了一半。

成都商務(wù)局流通產(chǎn)業(yè)處處長馮偉認為,便利店配送快遞一方面節(jié)省快遞業(yè)的配送成本,另一方面拓展了便利店的服務(wù)功能,雙方都可受益。

基于這一點,當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會認為該業(yè)務(wù)適合推廣。但在便利店看來,做快遞包裹業(yè)務(wù)的更大利益是可以拉攏電商。

10月23日,另一家成都本土零售連鎖互惠商業(yè)集團副總經(jīng)理何婕透露,互惠在上述洽談會上提出,除了會在旗下店面開展包裹寄存業(yè)務(wù),還希望和有電商平臺的京東合作,成為二級站點。

“我們希望在店內(nèi)開設(shè)網(wǎng)購平臺,提供部分實物展示,讓客戶享受傳統(tǒng)的購物體驗。”何婕解釋?;セ菽壳霸诔啥加谐^1000家便利店和社區(qū)超市,其中面積在300-400平方的社區(qū)超市占絕大多數(shù)。

生鮮業(yè)務(wù)也是一大合作方向。何婕表示,由于對新鮮度有高要求,消費者購買生鮮食品時會盡可能近地采購,這正是便利店最大的優(yōu)勢。據(jù)其介紹,互惠已經(jīng)在雙流建立了2萬畝的農(nóng)產(chǎn)品基地,就是為了和電商合作做鋪墊。

待解難題

便利店藍圖盡管美好,如何平衡便利店和快遞業(yè)雙方利益是頭號難題。

以舞東風(fēng)3家社區(qū)超市為例,試行代存取業(yè)務(wù)后平均每個包裹的配送成本降低了0.6元,每家店平均每月的包裹量300個,也就是每家店可以節(jié)省180元。

盡管不收手續(xù)費,但由于設(shè)備和人力投入,舞東風(fēng)還要從到店包裹的收件費中抽成。按照1公斤11元的收費標(biāo)準(zhǔn),300個包裹收件費只有3300元。一旦抽成超過6%,節(jié)省成本費用就被抵消。

業(yè)內(nèi)分析人士高博軒認為,與順豐自營便利店的模式相比,快遞業(yè)和已有便利連鎖合作在整合資源、迅速提升網(wǎng)點布局方面具有優(yōu)勢,但在快遞業(yè)務(wù)服務(wù)的控制上卻有所不足。

此外,便利店品牌在定位、數(shù)量和店面方向的差異也左右著當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)對合作對象的選擇,這可能會加速當(dāng)?shù)乇憷陿I(yè)的分化。

前瞻網(wǎng)了解到,在成都10多家便利品牌中,僅有互惠和紅旗連鎖兩家店面數(shù)超過1000,舞東風(fēng)超過500家。而包括7-11、全家在內(nèi),其他品牌的便利店或社區(qū)超市少的只有十幾家,多的也不過上百家。這樣的規(guī)模和快遞業(yè)的需求有不小的距離。

“如果參與合作的便利店規(guī)模較小,對降低配送成本的幫助也不大。”一位與便利店業(yè)交流過的當(dāng)?shù)乜爝f業(yè)人士表示。

企查貓

舞東風(fēng)一位負責(zé)人就承認,上述3家門店代收快遞以來,“對員工工作量有一定影響”。

多了一道程序,包裹的安全如何保證?當(dāng)?shù)匚锪鬓k和行業(yè)協(xié)會的思路是,便利店需要引入電子包裹跟蹤系統(tǒng),包裹存儲使用在大賣場常見的電子存包柜,快遞員存包后會向客戶發(fā)送密碼,客戶只需密碼就可自動取包裹。

但這一設(shè)計又需要增加成本投入。歐建瓴透露,政府方面正考慮對試點便利店的設(shè)備采購提供補貼,確保便利店實現(xiàn)正常盈利,推動業(yè)務(wù)穩(wěn)定推行。

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