據(jù)前瞻所資訊數(shù)據(jù)中心監(jiān)測顯示，目前，深圳是新能源車保有量已經(jīng)超過3000輛，達到3035輛，居全國第一。深圳今年會保持推廣力度，全年預計增加1000輛新能源公交車和500輛純電動出租車，同時上半年計劃啟動坪山國家級新能源車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃，未來將實現(xiàn)深圳市新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈式的高標準發(fā)展。

深圳新能源車推廣迅速，據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，截至2011年底，深圳市公交與私人領(lǐng)域新能源車保有量已達3035輛，目前仍穩(wěn)步增加。其中，混合動力大巴1771輛，純電動大巴253輛，純電動中巴26輛，燃料電池車62輛，純電動出租車300輛，其余為私家車。借大運東風，新能源車配套設(shè)施建設(shè)迅速，目前已經(jīng)擁有充電站62座，其中公交充電站為主，占57座，社會充電站5座;建成充電樁超過2400個，主要分布于深圳全市各處的小區(qū)、公共停車場和辦公區(qū)域。

深圳市發(fā)改委有關(guān)部門負責人表示，深圳今年計劃由政府推廣1500輛新能源車，出租車將全部采用比亞迪生產(chǎn)的純電動車?；A(chǔ)設(shè)施會增加覆蓋面，計劃全年新建成40座以上充電站。

前瞻數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，目前深圳私人保有的新能源車為600余輛，其中近9成是插電式混合動力車，純電動車占比不大。以比亞迪雙模混動車為例，補貼后售價才9萬余元，純電動e6除去補貼仍達24.98萬，售價較高。

據(jù)了解，深圳正向國家申請增加新能源車購車補貼，同時考慮在新能源車使用環(huán)節(jié)提供更多優(yōu)惠政策，進一步降低使用成本刺激購買。“比如我們考慮讓私人新能源車享受路橋費減半、停車費減免優(yōu)惠;在享受23時至7時谷期電價0.25元的基礎(chǔ)上，再增加電費補助;享受上路優(yōu)先權(quán)，像高峰期新能源車可以使用公交車道等。”

此外，深圳上半年將推出坪山國家級新能源車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃，“十二五”期間啟動建設(shè)，力爭2015年階段性實現(xiàn)產(chǎn)值500億、年產(chǎn)10萬輛新能源整車的產(chǎn)能。該園區(qū)規(guī)劃面積11.45平方公里，建成后將包括整車生產(chǎn)區(qū)、關(guān)鍵零部件(電池、電控、電機)生產(chǎn)區(qū)、關(guān)鍵材料生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)測試區(qū)、物流交易區(qū)和人才培養(yǎng)基地等，比亞迪、五洲龍等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)將會陸續(xù)入駐，未來將為深圳培育更多的新能源汽車企業(yè)。