黑龍江近年在道路鐵路建設(shè)上投入的資金逐年增長，交通網(wǎng)絡(luò)日漸完善。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，今年黑龍江省交通運(yùn)輸計(jì)劃總投資323億元，其中公路水路交通建設(shè)投資226.4億元。公路重點(diǎn)項(xiàng)目11項(xiàng)建設(shè)里程將達(dá)1738公里，投資129.1億元;國省道改造27項(xiàng)1667公里，投資38.2億元;農(nóng)村公路項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)4000公里，投資22.3億元。

黑龍江省公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。截至2011年底，規(guī)劃項(xiàng)目總投資1100億元已累計(jì)完成1044億元;到2012年底黑龍江省高速公路總里程將達(dá)4300公里，成為全國為數(shù)不多高速公路超過4000公里的省份之一。已交工一級(jí)公路215公里、二級(jí)公路2335公里，黑龍江省二級(jí)以上高等級(jí)公路達(dá)到13879公里。已交工農(nóng)村公路62800公里，黑龍江省公路總里程達(dá)到15.5萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通暢率分別達(dá)100%和99.5%。“三年決戰(zhàn)”為龍江大地構(gòu)建了三大路網(wǎng)：一是打造了高速公路網(wǎng)，連接13個(gè)市(地)和34個(gè)縣(市)，打通與吉林和內(nèi)蒙的6個(gè)高速公路出口，打通綏芬河、東寧、同江、黑河、撫遠(yuǎn)等國家一類口岸，服務(wù)五大連池、亞布力、鏡泊湖、興凱湖等旅游名鎮(zhèn)，基本形成除加格達(dá)奇外以哈爾濱為中心的4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

二是完善了國省干線公路網(wǎng)，二級(jí)以上高等級(jí)公路遍布黑龍江省64個(gè)縣(市)，連接省內(nèi)重點(diǎn)旅游區(qū)、礦產(chǎn)資源重點(diǎn)開發(fā)區(qū)、沿邊開放口岸、邊境互市貿(mào)易區(qū)。三是形成了農(nóng)村公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的行政村通水泥(瀝青)路面。構(gòu)建了黑龍江省橫貫東西、縱穿南北、覆蓋黑龍江省、連接周邊的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)，大幅提升了公路交通在綜合運(yùn)輸體系中的地位，并通過與鐵路、民航、水運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式有效銜接，以及與鄰省及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)全面對(duì)接，形成了對(duì)內(nèi)大循環(huán)、對(duì)外大開放的現(xiàn)代化大交通格局。

今年黑龍江省公路重點(diǎn)項(xiàng)目11項(xiàng)1738公里，投資129.1億元。交工7項(xiàng)944公里，分別是，前嫩公路伊春至北安段高速公路164公里和五大連池至嫩江(省界)段一級(jí)公路13公里、二級(jí)公路128公里;雞西至虎林高速公路182公里;嫩江至白樺高速公路142公里;黑瞎子島烏蘇大橋及引道6.4公里;島內(nèi)主干道一級(jí)公路6.9公里;嫩江至黑河一級(jí)公路12公里、二級(jí)公路203公里;臥都河至罕達(dá)氣二級(jí)公路87公里。續(xù)建兩項(xiàng)585公里，分別是，建三江至撫遠(yuǎn)(黑瞎子島)高速公路建三江至前哨農(nóng)場(chǎng)段166公里;中俄原油管道漠大線林區(qū)伴行二級(jí)公路加格達(dá)奇至興安段419公里。新開工前哨農(nóng)場(chǎng)至撫遠(yuǎn)(黑瞎子島)高速公路49公里。今年?duì)幦￠_工加漠公路瓦拉干至漠河段二級(jí)公路160公里。高速公路大修工程1項(xiàng)，綏滿高速哈爾濱(阿城)至牡丹江段266公里，投資16億元。國省道改造、農(nóng)村公路項(xiàng)目也將重點(diǎn)推進(jìn)。危橋改造、安保工程、國邊防公路、機(jī)電設(shè)備改造、收費(fèi)站擴(kuò)建等其他公路項(xiàng)目投資10.3億元。道路運(yùn)輸安排客貨運(yùn)場(chǎng)站建設(shè)投資6.6億元。水運(yùn)安排港口、航道、船舶等投資3.9億元。

交通配套設(shè)施完善后，黑龍江群眾出行更為方便，區(qū)域間開展經(jīng)貿(mào)合作也更加容易，這在保障民生和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長上都有積極意義。