近日，廣東省交通運(yùn)輸廳對外公布了全省收費(fèi)公路專項清理調(diào)查摸底統(tǒng)計結(jié)果。根據(jù)專項清理調(diào)查摸底統(tǒng)計結(jié)果顯示，廣東收費(fèi)公路去年虧損31.7億多元。文/本報記者李妍

交通部要求全國

收費(fèi)路自查自糾

昨天，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在新聞發(fā)布會上介紹，全國有收費(fèi)公路的所有省區(qū)市目前都已經(jīng)公布了本行政區(qū)域內(nèi)收費(fèi)公路的調(diào)查摸底結(jié)果，目前大部分省區(qū)市正按照五部委辦文件的要求全面進(jìn)入到自查自糾階段。

何建中介紹，收費(fèi)公路的專項清理工作截至11月11日，全國有收費(fèi)公路的所有省區(qū)市都已經(jīng)公布了本行政區(qū)域內(nèi)收費(fèi)公路的調(diào)查摸底結(jié)果。目前大部分省區(qū)市正按照五部委辦文件的要求在調(diào)查摸底基礎(chǔ)上已經(jīng)著手制定具體的整改措施。而且有的整改措施的落實(shí)還取得了比較好的社會反響和效果。“比如說有的是降低了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有的是撤銷了收費(fèi)站點(diǎn)，有的是統(tǒng)一了收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)這方面的情況前一段各地在采取措施的同時對外也公布了相應(yīng)的信息。”他說。

省交通廳稱公路債務(wù)可控

早在10月17日，廣東省交通運(yùn)輸廳就向社會公布了全省收費(fèi)公路專項清理調(diào)查摸底統(tǒng)計結(jié)果。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，廣東收費(fèi)公路的里程為12678.63公里，占全省公路通車總里程的6.67%。與此前已公布摸查結(jié)果的12個省相比，廣東收費(fèi)公路比例只比寧夏和天津低，收費(fèi)里程也是唯一超過1萬公里的省市。

目前，全省收費(fèi)公路累計債務(wù)余額2267億多元，其中銀行貸款的比例占85%。收費(fèi)公路總債務(wù)比例超75%，銀行貸款比例超過62%。廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前債務(wù)情況尚在可控范圍內(nèi)。

2010年，全省收費(fèi)公路共收費(fèi)354億多元，還貸額是183億多元，收費(fèi)足以用于還貸，但扣除養(yǎng)護(hù)支出、運(yùn)營管理支出、稅費(fèi)支出、折舊等項目，反而虧損31.7億多元。

而在此之前，至少已有江蘇、北京、重慶、寧夏等12個省市區(qū)公布了收費(fèi)公路摸底調(diào)查結(jié)果，記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，這12個省市區(qū)收費(fèi)公路累計債務(wù)余額超7500億元，收費(fèi)公路去年收費(fèi)額達(dá)1025.7億元。有專家認(rèn)為，迫于還貸、運(yùn)營等壓力，短期內(nèi)取消收費(fèi)公路難以實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)營性高速公路

虧損22.7億

據(jù)記者計算，“虧損”的情況在高速公路，收費(fèi)的一、二級路，獨(dú)立橋梁中，都不同程度存在。對此，廣東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)人士表示，除了一些賺錢的經(jīng)營性公路外，廣東還有很多虧本的公路，如沿海高速等都是虧本經(jīng)營。該人士還表示，這次調(diào)查暫時還沒有涉及違法收費(fèi)的情況，下一步的專項清理工作中，政府部門會陸續(xù)出臺一些政策。

據(jù)記者了解，去年，廣東高速公路收費(fèi)額是270億多元，還貸額是135億多元，扣除各項支出，虧損22.9億多元，其中經(jīng)營性高速公路虧損22.7億元。業(yè)內(nèi)人士表示，目前高速公路行業(yè)的確存在巨額債務(wù)的問題，但收費(fèi)還是足以用于還貸。

而此前，廣東省提出2012年取消政府還貸二級公路收費(fèi)站。但2010年還貸性二級公路收費(fèi)額才7.89億元，還貸額為7.7億多元。照此計算，余下的70多億元債務(wù)余額，今明兩年是肯定難以還清的。因此還貸性二級收費(fèi)公路取消收費(fèi)問題應(yīng)該怎么處理，有關(guān)部門仍在調(diào)查中。