近來(lái)，山東一家船廠起訴兩家跨國(guó)企業(yè)的官司引起了業(yè)界的關(guān)注。如今，這起本已進(jìn)入正常審判程序的跨國(guó)官司再掀波瀾，被告以中國(guó)法院無(wú)權(quán)管轄為由，在山東省高院終審裁定歸青島海事法院管轄的情況下，申訴到最高人民法院，仍然堅(jiān)持“中國(guó)法院無(wú)權(quán)管轄”。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，西霞口船廠接受荷蘭西特福船運(yùn)公司12500噸多用途船訂單，裝配西特福指定采購(gòu)的兩臺(tái)芬蘭瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果掉進(jìn)“以舊充新”陷阱，遭西特福棄船，損失千萬(wàn)元。事發(fā)后，西霞口船廠以兩大跨國(guó)公司詐騙為由，向青島海事法院提起訴訟，要求兩跨國(guó)公司賠償損失。

從青島海事法院受理一開(kāi)始，兩大跨國(guó)公司就提出“中國(guó)法院無(wú)權(quán)受理”的管轄權(quán)異議。2011年11月，被告向青島海事法院提出管轄權(quán)異議，11月21日被駁回后，又上訴至山東省高院，堅(jiān)持“中國(guó)法院無(wú)權(quán)管轄此案”。

今年3月13日，山東省高院終審裁定：西霞口船廠以商業(yè)欺詐為由，提起與三被告的侵權(quán)責(zé)任糾紛，應(yīng)該由侵權(quán)行為發(fā)生地的海事法院管轄，駁回西特福、瓦錫蘭芬蘭、瓦錫蘭上海的管轄權(quán)異議。今年4月，被告向最高人民法院提出申訴，堅(jiān)持“中國(guó)法院無(wú)權(quán)管轄此案”，應(yīng)該提交“倫敦國(guó)際仲裁委員會(huì)”，青島海事法院不得不暫停審理程序。

最高院審理認(rèn)為，被告的再審申請(qǐng)符合法律規(guī)定，于7月31日裁定這起跨國(guó)官司由最高院提審。8月31日，在西霞口船廠，記者看到了來(lái)自最高院的《民事裁定書(shū)》。

西霞口船廠法律顧問(wèn)劉玉寧律師介紹，最高院將于9月13日開(kāi)庭。如果最高院裁定中國(guó)法院有權(quán)審理此案，這起案件將交由島海事法院審理。