1月，德國是我國進(jìn)口汽車零件的首要來源地，進(jìn)口額為6.82億美元(同比增長41.7%，環(huán)比下降15.1%)，占我國進(jìn)口市場份額的38.7%。日本位居第二，進(jìn)口額為4.06億美元(同比下降1.4%，環(huán)比下降20.2%)，市場份額占比為23.1%。韓國位居第三，進(jìn)口額為3億美元(同比增長61.6%，環(huán)比下降8.0%)，市場份額占比為17.0%。美國位居第四，進(jìn)口額為0.76億美元(同比增長55.9%，環(huán)比增長18.8%)，市場份額占比為4.3%。法國位居第五，進(jìn)口額為0.5億美元(同比下降11.1%，環(huán)比增長4.2%)，市場份額占比為2.9%。前五位進(jìn)口國約占1月我國汽車零件進(jìn)口市場份額的86%。排名6～10位的進(jìn)口來源地依次為意大利、西班牙、捷克共和國、中國臺(tái)灣和比利時(shí)。值得一提的是，德國、日本和韓國的地位最為重要，3個(gè)來源地所占的市場份額已經(jīng)達(dá)到78.8%，處于絕對優(yōu)勢。

從具體的進(jìn)口產(chǎn)品來看，小轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件是我國汽車零件進(jìn)口中最大類的產(chǎn)品。1月進(jìn)口額為5.08億美元(同比增長39.6%，環(huán)比下降16.2%)，占同期我國汽車零件進(jìn)口總額的28.9%。日本和德國是我國小轎車用自動(dòng)換擋變速箱及其零件進(jìn)口最主要的兩個(gè)來源地。其中，1月自日本進(jìn)口2.13億美元，同比增長22.2%;自德國進(jìn)口1.72億美元，同比增長68.5%。此類產(chǎn)品進(jìn)口量大，說明我國汽車工業(yè)的核心技術(shù)發(fā)展仍然相對滯后，高端零部件產(chǎn)品對外依存度高，尚有巨大的升級(jí)空間。

2012年，我國共進(jìn)口汽車零件229.5億美元，同比增長4.0%。前五大進(jìn)口來源地分別為德國、日本、韓國、美國和法國。