剛剛升任58CSO的陳小華給出的一組數(shù)據(jù)是，58在全國分類信息市場的份額超過70%，在華東地區(qū)則基本和競爭對手持平。這其中的競爭對手就包括：趕集、大眾點評、百姓網(wǎng)等。在回答是否會并購行業(yè)第二是，姚勁波的回答頗為值得玩味：“我可以接受第一并購第二，也不排斥做一些行業(yè)整合。因為如果我們不并購就會‘拿掉’第二”。

從實際操作的可能性來說，并購趕集和大眾點評還是有那么一點困難。趕集這幾年一直有VC注資，其資本實力并不差;大眾點評則剛剛獲得了騰訊的注資。從這一點上來說，并購百姓網(wǎng)或許是最具可行性的選擇。一方面百姓網(wǎng)估值不會比前兩家貴，另一方面借助百姓網(wǎng)可以快速完成對華東市場的“占位”。

不過，資本市場的奇妙就在于不是我們凡人理解的那么簡單。誰都不能排除優(yōu)酷并購土豆的“華爾街故事”上演。趕集網(wǎng)融資多輪，VC退出心情迫切。如果不能盡快上市，不排除在VC的主導下被58并購。

步驟三：孵化!是的，拿流量和入口孵化事業(yè)部!

并購是對外，對內(nèi)58的決策是進行一場變革。做法有點類似騰訊，利用58平臺導流量，成立事業(yè)部獨立發(fā)展。陳小華給出的解釋是，上市有了錢58會拿出一部分資金內(nèi)部孵化單獨事業(yè)部運作，這種事業(yè)部可以是內(nèi)部團隊分離出去的，也可以是并購而來，58可以為整個事業(yè)部導入流量。

姚勁波對于這種事業(yè)部給出了兩個條件：第一要有人。第二個這個業(yè)務單獨出來的好處大于它單獨出來的壞處。好處就是一個獨立的團隊的話反應更加及時，更好考核。壞的就是跟別的業(yè)務板塊的協(xié)同沒那么容易了。目前58對于這兩個問題還在權衡。不過，二手車頻道已經(jīng)成為一個事業(yè)部正在試驗。

在姚勁波未來的設想中，58金融將會是一個最重要的事業(yè)部，支撐這個判斷的是需求。在58的諸多中小企業(yè)商務中，貸款需求巨大。陳小華告訴投資界記者，58金融的業(yè)務已經(jīng)開始試驗。首先做導航，為企業(yè)提供P2P貸款公司的信息導航服務;其次做針對企業(yè)的小額貸款，目前正在申請牌照;最終，不排除出現(xiàn)針對個人服務的金融服務產(chǎn)品。

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