楊嘉宏可謂是資本市場(chǎng)老手，其曾任職航美CFO，帶領(lǐng)航美在2007年登陸NASDAQ, 2010年加入當(dāng)當(dāng)任CFO，并于同年12月，掛牌紐交所。楊嘉宏于2013年1月加盟途牛擔(dān)任CFO。

上市窗口對(duì)途牛相當(dāng)重要

楊嘉宏前后經(jīng)歷了航美和當(dāng)當(dāng)上市，當(dāng)初楊嘉宏加盟途牛時(shí)曾在微博中指出，要重新調(diào)整步伐，證明自己在資本市場(chǎng)也是一名優(yōu)秀的馬拉松選手。

途牛的成功上市讓楊嘉宏兌現(xiàn)這一說法。不過，途牛這次上市對(duì)楊嘉宏來(lái)說依然有很多的意外。按照楊嘉宏的說法，這一次加入新公司，想兩年后等到公司規(guī)模大一點(diǎn)，再考慮上市，這樣資本市場(chǎng)的接受度更高一些，不過看到中概股的上市窗口來(lái)臨，還是決定要抓住機(jī)會(huì)。

但對(duì)途牛這樣一家公司來(lái)說，何時(shí)上市最終導(dǎo)致的結(jié)果卻可能很不一樣，其原因在于，途牛在旅游行業(yè)的規(guī)模相對(duì)偏小，而且沒有京東那么大的知名度，上市必須要看時(shí)機(jī)。

“市場(chǎng)時(shí)機(jī)很重要，機(jī)會(huì)不對(duì)想上也上不了，機(jī)會(huì)到了你別等就去上。”楊嘉宏對(duì)騰訊科技表示，去哪兒2013年底成功上市讓途牛董事會(huì)意識(shí)到，上市的窗口期到了，途牛必須行動(dòng)。

途牛在上市前最關(guān)鍵的路演時(shí)刻，卻遭遇了一個(gè)很大挑戰(zhàn)——阿里巴巴集團(tuán)正式遞交招股書，這對(duì)途牛最終的發(fā)行價(jià)、發(fā)行規(guī)模及上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)均會(huì)造成嚴(yán)重影響。

其原因在于，阿里巴巴是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭之一，是倍受期待的優(yōu)質(zhì)股，一旦阿里巴巴宣布上市，很多的基金公司一定會(huì)想辦法購(gòu)買，這就需要準(zhǔn)備很多現(xiàn)金。

對(duì)于此時(shí)的基金公司來(lái)說，一種選擇是賣掉手中所持股票，一種是放棄當(dāng)前的IPO公司等待阿里巴巴上市。果不其然，阿里巴巴正式遞交招股書的當(dāng)天中概股普遍大跌。

“那兩天對(duì)于途牛來(lái)說很重要，因?yàn)榭蛻粢聠?，下單了也?huì)決定撤出或是不下了。”阿里巴巴遞交招股書讓途牛管理層心驚不小，值得慶幸的是，很多行業(yè)內(nèi)知名的大型長(zhǎng)線基金紛紛下單，基金的投資經(jīng)理表示更看重途牛的長(zhǎng)期增長(zhǎng)空間和價(jià)值，公司得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可。