德國(guó)大眾CEO辭職 保時(shí)捷CEO接管大眾

因“尾氣排放舞弊門”，德國(guó)大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩日前宣布辭職。而據(jù)最新消息，保時(shí)捷現(xiàn)任CEO馬蒂亞斯·穆勒將接替馬丁接管大眾。

9月18日，美國(guó)環(huán)保署EPA宣布，大眾汽車在當(dāng)?shù)?82,000輛柴油動(dòng)力車存在舞弊現(xiàn)象，其中涵蓋2009至2015款捷達(dá)(對(duì)應(yīng)中國(guó)速騰)高爾夫//奧迪A3和2014至2015款帕薩特。據(jù)悉，該公司利用軟件隱瞞了汽車有毒污染物排放量從而通過(guò)污染物排放測(cè)試，而實(shí)際上，大眾車輛排放超標(biāo)將近40倍之多。

舞弊丑聞曝光后，立即在全球掀起軒然大波，輿論隨即對(duì)大眾展開(kāi)激烈的口誅筆伐。對(duì)此，溫特科恩公開(kāi)發(fā)表聲明表示:“對(duì)于這些天發(fā)生的事情，我感到非常震驚。大眾集團(tuán)發(fā)生如此嚴(yán)重的錯(cuò)誤，令我無(wú)言以對(duì)。”不過(guò)，他認(rèn)為自己并沒(méi)有犯錯(cuò)，辭職是為了企業(yè)的利益。他指出，大眾集團(tuán)“需要一個(gè)嶄新的開(kāi)始，其中也包括人事方面的變化”。

9月25日，大眾汽車集團(tuán)召開(kāi)內(nèi)部會(huì)議，并選舉集團(tuán)新任CEO。據(jù)其他國(guó)外媒體報(bào)道，保時(shí)捷現(xiàn)任CEO蒂亞斯·穆勒接管大眾的可能性最大。

據(jù)悉，穆勒2010年擔(dān)任保時(shí)捷CEO以來(lái)，帶領(lǐng)公司經(jīng)歷了快速增長(zhǎng)期，包括成功引進(jìn)了兩款運(yùn)動(dòng)型多用途車。同時(shí)，他與控制著保時(shí)捷控股公司的皮耶希-保時(shí)捷家族有著緊密關(guān)系，而保時(shí)捷控股公司擁有大眾公司50.7%的普通股股權(quán).

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