隨著裝滿快件包裹的專列呼嘯啟程，連接北京、上海、廣州、深圳四地的3對6列“電商專列”公開亮相，“鐵老大”正式加入長期被公路、民航壟斷的快遞物流競爭。運(yùn)輸方式帶來的革新，長遠(yuǎn)而言有利于降低快遞成本，惠及市民網(wǎng)購。

以北京至廣州為例，汽車運(yùn)輸成本為0.5元/千克至0.7元/千克，飛機(jī)運(yùn)輸在1.2元/千克，鐵路運(yùn)輸成本為0.3元/千克至0.5元/千克。因此鐵路運(yùn)輸成本比汽車運(yùn)輸?shù)?0%至40%，比飛機(jī)運(yùn)輸?shù)鸵话攵?。綜合來看電商專列物流成本比公路低20%以上，而且安全、準(zhǔn)點(diǎn)的優(yōu)勢非常明顯。鐵老大的加入使快遞物流格局迎來改觀。