而據(jù)國家信息中心首席分析師徐長明判斷，2012年整體車市有望實現(xiàn)10%以上的增長。他判斷的理由是，市場發(fā)展取決于長期潛在增長率，我們國家從現(xiàn)在開始，一直到2013年，還是處于高速增長的區(qū)間。

“這個判斷主要是我們分析了全球汽車先導國家的市場發(fā)展規(guī)律得出來的。從全球發(fā)達國家情況來看，它們汽車市場的發(fā)展，有兩個高速增長的階段，第一個階段是從一千個人5輛車，到一千個人20輛車，這是發(fā)展速度最快的時期，年均增長率大概在30%，持續(xù)五年左右的時間;第二個高速增長時期是從千人20輛車發(fā)展為130輛車，持續(xù)時間大概十年左右，年均增長率在20%。”

深耕市場 “向下”挖掘

浙江樂清全市機動車保有量為22.95萬輛，幾乎每5人就擁有一輛機動車。春節(jié)期間，據(jù)樂清公安系統(tǒng)的人士介紹，靠近老城區(qū)7個臨時停車場的建成并投入使用，才解決了全市的停車難問題。

樂清的車市增長為中國的汽車業(yè)發(fā)展帶來新的想像空間。

國家信息中心首席分析師徐長明表示，二、三線城市將成為車市的新增長點。他表示，目前來看，三線城市GDP占全國37.5%，每年都在漲一個百分點左右，未來這個趨勢還會繼續(xù)下去。中西部地區(qū)正在承接產(chǎn)業(yè)轉移，產(chǎn)業(yè)轉移過去后，居民收入就會增長，然后產(chǎn)生購車人群，這是市場的自然規(guī)律。

豪華車企業(yè)也樂見中西部城市的發(fā)展。德國一家豪華車銷售公司相關負責人表示，從政府制定的“十二五”規(guī)劃來看，中國城鎮(zhèn)化步伐的加快，也會帶動新區(qū)的發(fā)展，從而創(chuàng)造更多的豪華車消費者。

據(jù)預測：我國中西部由于汽車普及程度不如東部，保有量的增速波動更加顯著，中西部地區(qū)汽車市場的發(fā)展將帶來汽車銷量規(guī)模的增長。

總的來說，2012年不會太“難過 ”。