20日三地原油價(jià)格變化率有望再次跌破4%

據(jù)悉，20日走勢(shì)，今日辛塔、迪拜、布倫特三地油價(jià)變化率有望再次跌破4%，這也意味著國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)新一輪預(yù)期已經(jīng)明朗。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)顯示，6月18日三地(辛塔、迪拜、布倫特)連續(xù)22個(gè)工作日的移動(dòng)變化率已經(jīng)下跌3.73%，北京時(shí)間6月20日，變化率將達(dá)到-4%。

國(guó)際油價(jià)再現(xiàn)下跌

周一倫敦ICE歐洲期貨交易所8月份交割的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.61美分，報(bào)收于每桶96美元，跌幅為1.6%。在第二季度中，紐約油價(jià)下跌了19%，今年截至目前為止則已經(jīng)下跌了16%。

按照發(fā)改委規(guī)定，變化率達(dá)到4%僅是滿足調(diào)價(jià)的條件之一，兩次調(diào)價(jià)間隔還要達(dá)到22天。因此即使國(guó)際油價(jià)三地變化率繼續(xù)下跌，也必須等到7月11日，油價(jià)才可能真正下調(diào)。此前5月10日、6月9日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)兩次下調(diào)。

煉廠開(kāi)工率創(chuàng)新低

因國(guó)內(nèi)油價(jià)可能再度下調(diào)，加之目前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速，國(guó)內(nèi)需求減少，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)銷售不旺，大量的庫(kù)存也使得煉廠的加工量下滑。

據(jù)安訊思能源的消息，由于7月初成品油下調(diào)的預(yù)期日漸增強(qiáng)，近期中石化再次將6月份原油計(jì)劃加工量下調(diào)50萬(wàn)噸，至1740萬(wàn)噸左右。6月中石化日均加工原油58萬(wàn)噸，環(huán)比下滑4.3%。

此外，日前中石化銷售公司還下發(fā)了緊急通知，要求各公司必須降低所有庫(kù)存，各銷售公司將停止一切可以停止的外采，減少庫(kù)存壓力。該機(jī)構(gòu)援引煉廠內(nèi)部人士分析認(rèn)為，若三季度成品油行情依舊不振，屆時(shí)可能繼續(xù)降量生產(chǎn)。

卓創(chuàng)資源的數(shù)據(jù)也顯示，截至6月14日，石化雙雄旗下煉廠開(kāi)工率為67.9%，較5月末下滑1.26%，再次刷新年內(nèi)低點(diǎn)。

分析

市場(chǎng)低迷“油荒”難現(xiàn)

往年曾出現(xiàn)過(guò)成品油降價(jià)后不久出現(xiàn)“油荒”的情況，多家機(jī)構(gòu)分析師認(rèn)為，目前煉廠減少開(kāi)工率將不會(huì)像往年一樣帶來(lái)油荒。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，4月底成品油庫(kù)存環(huán)比下降6萬(wàn)噸，但比去年同期則大幅增加了228萬(wàn)噸，顯示需求疲軟。

自3月以來(lái)，兩大公司各地市銷售公司出貨遲緩，銷售計(jì)劃連續(xù)大幅欠量，石化雙雄不得不將月度銷量進(jìn)行下調(diào)。安迅思能源分析師稱，中石油、中石化批發(fā)直銷在6月中旬的完成率僅為原銷售計(jì)劃的30%左右。

市場(chǎng)人士認(rèn)為，新的降價(jià)預(yù)期再次產(chǎn)生，汽油基本面相對(duì)較好，但賣方仍在盡可能減少庫(kù)存。柴油行情疲軟，蕭條的經(jīng)濟(jì)環(huán)境令國(guó)內(nèi)整體需求非常低迷。

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三連跌能否催生新定價(jià)機(jī)制?

此前兩次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)，新定價(jià)機(jī)制出臺(tái)兩度落空。若7月份國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連跌”，定價(jià)機(jī)制能否亮相市場(chǎng)仍十分關(guān)注。

自2009年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整12漲5跌。發(fā)改委此前也表示，國(guó)際油價(jià)較低時(shí)將是出臺(tái)的好時(shí)機(jī)。此前2次油價(jià)下調(diào)，也均體現(xiàn)出問(wèn)題，變化率雖然達(dá)到-4%，滿足下調(diào)條件，但因?yàn)椴坏秸{(diào)價(jià)周期22天而出現(xiàn)下調(diào)不及時(shí)的情況。

金銀島分析師韓景媛認(rèn)為，目前油價(jià)較低，為新機(jī)制出臺(tái)提供了較好的條件。不過(guò)也有分析人士認(rèn)為，由于此前政府表示上調(diào)價(jià)格時(shí)并未到位，目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)直接差距仍然相差較大，這似乎意味著新機(jī)制的推出仍需時(shí)日。