據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，財(cái)政部、商務(wù)部日前發(fā)布公告，確定今年以舊換新車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

以舊換新政策在2010年曾拉動(dòng)新車消費(fèi)達(dá)382億元，在穩(wěn)增長的政策格局下，以舊換新的刺激汽車消費(fèi)政策將再次延續(xù)，并有望發(fā)揮顯著功效。

同時(shí)，工信部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人近日表示，新一輪汽車刺激政策已經(jīng)在制定過程中。一些地方政府、汽車企業(yè)對(duì)此持樂觀態(tài)度，而一些汽車經(jīng)銷商以及專家和業(yè)內(nèi)人士對(duì)于刺激政策的效果存在不同意見。

新刺激政策將至 各方表現(xiàn)不一

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新的汽車消費(fèi)刺激政策可能將包括“汽車下鄉(xiāng)”“以舊換新”等形式，補(bǔ)貼對(duì)象重點(diǎn)選擇在小排量汽車上，財(cái)政補(bǔ)貼辦法將參照2009年的做法。除此之外，新能源汽車生產(chǎn)消費(fèi)刺激政策也在研究制定中，有望隨新政一起出臺(tái)。雖然國家最終的刺激政策還沒有正式出臺(tái)，但地方政府、汽車企業(yè)、汽車經(jīng)銷商都已經(jīng)開始未雨綢繆，積極做政策出臺(tái)后的準(zhǔn)備。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，5月31日，重慶市正式明確了汽車惠農(nóng)政策，重慶市農(nóng)村人口購買重慶市產(chǎn)的1.6升及以下排量的微型客車、載重量不超過6噸的輕型和微型載貨車，按購買汽車銷售價(jià)格的6%給予補(bǔ)貼。值得一提的是，此次補(bǔ)貼政策雖然是從6月1日起實(shí)施，但基于人性化考慮，政府同時(shí)將2012年3月1日之后，在政策補(bǔ)貼范圍內(nèi)的所有車型，也納入了追加補(bǔ)貼的范圍之內(nèi)，也就是說凡今年3月1日之后購車的符合條件的農(nóng)村居民，均可持相關(guān)證件辦理手續(xù)享受補(bǔ)貼。業(yè)內(nèi)人士介紹，地方政府算過這筆賬，可以用較小的補(bǔ)貼資金，拉動(dòng)巨大的市場，特別是在當(dāng)?shù)赜衅嚻髽I(yè)的地方。

而就在重慶“汽車下鄉(xiāng)”政策明朗幾小時(shí)后，長安汽車就發(fā)布了“2012年重慶汽車下鄉(xiāng)長安汽車惠農(nóng)行動(dòng)”的相關(guān)內(nèi)容，宣布響應(yīng)重慶市政府政策，并追加對(duì)符合政策范圍內(nèi)長安汽車用戶的補(bǔ)貼力度。

根據(jù)長安的政策，長安商用車將在重慶市政府已有的補(bǔ)貼幅度之上追加4%補(bǔ)貼，即每輛車最高達(dá)5000元，長安商用車領(lǐng)域的長安金牛星、長安歐諾、新長安之星2、長安之星S460等全系車型都在補(bǔ)貼范圍之內(nèi)，并跟隨重慶市政府的補(bǔ)貼政策實(shí)施。長安汽車商用車事業(yè)管理部負(fù)責(zé)人表示，無論是網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、產(chǎn)品還是產(chǎn)能上，對(duì)于新一輪汽車下鄉(xiāng)都已做好了充足準(zhǔn)備。

雖然地方政府和汽車生產(chǎn)廠商對(duì)于新一輪的汽車消費(fèi)刺激政策的即將出臺(tái)持樂觀態(tài)度，但眾多汽車經(jīng)銷商仍持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度。一些經(jīng)銷商表示，對(duì)于新一輪刺激政策的消息一直都比較關(guān)注。他們認(rèn)為消費(fèi)刺激政策出臺(tái)后肯定會(huì)對(duì)汽車市場起到拉動(dòng)作用，但最終決定市場能否持續(xù)轉(zhuǎn)暖的因素還取決于大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

一位自主品牌汽車經(jīng)銷商介紹，實(shí)際上從前些年開始國家對(duì)于汽車行業(yè)的扶持政策就沒有停止過，只不過扶持政策所面向的車型在不斷變化。從今年的終端市場來看，汽車行業(yè)正處于“井噴期”過后的“收縮期”，消費(fèi)者購車時(shí)偏向中高檔的趨勢比較明顯。此外，由于各廠家所生產(chǎn)的車型“同質(zhì)化”嚴(yán)重，也加劇了汽車市場的競爭。在目前市場信心不足、消費(fèi)者持幣待購情緒顯露的背景下，國家消費(fèi)刺激政策的出臺(tái)或?qū)⑻嵘袌龅男判模M(fèi)者觀望心理的打破需要時(shí)間，因此消費(fèi)刺激政策短期內(nèi)的效果可能不會(huì)太明顯。