圖為碼頭上剛卸下船的汽車

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測顯示，今年2月份，中國共進(jìn)口汽車9.89萬輛，同比增長62%。據(jù)預(yù)計，今年全年進(jìn)口汽車增速在20%以上。而憑借在進(jìn)口車批售方面的獨(dú)特優(yōu)勢。

今年以來，國產(chǎn)汽車市場仍然處于調(diào)整期，但進(jìn)口汽車市場卻由于消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級和跨國公司提升進(jìn)口車戰(zhàn)略地位，仍然保持快速增長。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2月我國海關(guān)汽車進(jìn)口量同比增長了六成以上;乘用車仍然是進(jìn)口的主力，進(jìn)口量達(dá)9.62萬輛，同比增長60.5%。寶馬、奔馳和雷克薩斯的進(jìn)口量位居乘用車前三位，大眾位居第四名。

綜合來看，今年1-2月，我國海關(guān)汽車進(jìn)口量為18.16萬輛，同比增長25.3%;其中乘用車進(jìn)口17.76萬輛，同比增長25.0%。而據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，今年前兩個月，我國汽車的銷售量為295.43萬輛，同比下降5.96%;其中，乘用車銷售237.37萬輛，同比下降4.37%。

從車型上看，2月份我國進(jìn)口轎車、SUV和MPV分別為4.3萬輛、4.6萬輛和0.6萬輛，分別同比增長74.1%、45.6%和107.1%;占月度進(jìn)口量分別為45.4%，48.3%和6.3%。值得注意的是，SUV的份額超過了轎車躍居第一位。

從累計進(jìn)口量上看，轎車增速仍然居于首位。轎車今年1-2月累計進(jìn)口8.5萬輛，同比增長48.7%;而SUV和MPV的增速分別為9.8%和2.5%。

新產(chǎn)品不斷引入中國市場是刺激不同車型高增長的重要原因。分析認(rèn)為，2月份MPV車型的進(jìn)口量增速最高，主要原因是新產(chǎn)品大眾夏朗和Multivan引入國內(nèi)市場;轎車增速也高達(dá)74.1%，主要受益于雷克薩斯CT200h、西亞特的Leon和大眾的高爾夫Cross、Variant等新產(chǎn)品效應(yīng)。

2月進(jìn)口汽車市場終端優(yōu)惠相比1月份有較大的增加，整體市場平均優(yōu)惠為3.1萬元，環(huán)比1月增加9000元。

另外，進(jìn)口車整體排量下移趨勢明顯。數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，3.0L以下進(jìn)口份額達(dá)到84.6%，比2011年全年的81%提升3.6個百分點(diǎn)。據(jù)分析，未來3升以下車型將成為進(jìn)口增長的主要推力。