根據(jù)新華社4月23日消息，根據(jù)國家發(fā)展改革委的要求，江蘇省物價局對奔馳汽車壟斷案依法作出行政處罰，對奔馳公司罰款3.5億元，對部分經(jīng)銷商罰款786.9萬元。

奔馳涉嫌壟斷被罰3.5億

曾因違反《反壟斷法》而接過物價局巨額罰單的外資車企中，還有奧迪等著名汽車生產(chǎn)商。隨著中國法治環(huán)境的進(jìn)一步完善，外資車企在華經(jīng)營將不得不更加注重對中國法律的遵守和對自身行為的約束。

根據(jù)相關(guān)報道，江蘇省物價局對梅賽德斯-奔馳及其江蘇省內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商開展反壟斷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2013年1月至2014年7月，奔馳公司通過電話、口頭通知或者召開經(jīng)銷商會議的形式，限制江蘇省不同區(qū)域內(nèi)E級、S級整車的最低轉(zhuǎn)售價格。奔馳公司通過加大對經(jīng)銷商的考核力度，對不執(zhí)行限價政策的經(jīng)銷商進(jìn)行約談警告、減少政策支持力度等多種方式，促使壟斷協(xié)議得以實施。

奔馳實行價格壟斷的手法可謂相當(dāng)露骨。這些車企在其本土也是這樣行事的嗎?