天貓從走調(diào)性到走規(guī)模，如今又重新回歸到走調(diào)性的節(jié)奏上。首頁基本被大品牌占領(lǐng)完了，中小品牌幾乎銷聲匿跡。這對天貓上的品牌格局有何影響？億邦動力網(wǎng)聯(lián)系到一位在零售業(yè)摸爬滾打十幾年的品牌商，他的看法代表了一部分品牌商的心聲。他認為天貓此舉肯定是斷了自己原創(chuàng)品牌再生的路，僅僅靠扶持幾家榜樣公司是不健康的。而且，天貓還需要考慮，中小品牌都被吃掉了，力挺的大品牌又能賺到多少錢。

億邦動力網(wǎng)：天貓最近力挺國際大品牌，國內(nèi)中小品牌會有壓力嗎？

品牌商：當然，這意味著被分配的資源少了很多。平臺商讓每個人都滿意很難，對于天貓來說，他的訴求是讓產(chǎn)業(yè)更豐富呢？還是收入更多？我想天貓未必考慮中小商戶的發(fā)展，沒有那么多的絕對公平。

億邦動力網(wǎng)：現(xiàn)在想進天貓的中小品牌，還可以賺錢嗎？

品牌商：越來越難，流量紅利期已經(jīng)過去了，現(xiàn)在大家在天貓上很難盈利，我估計只有3%的商戶是盈利的。盈利比例這么低，也不能全怪天貓，畢竟店鋪越來越多，流量越來越分散，這不是天貓能控制的。但對于品牌商而言，在天貓上不賺錢，肯定會出問題的。我覺得在一個電商平臺上，百分之二三十的賣家是虧的、百分之二三十的賣家是賺錢、剩下的賣家打平比較正常，現(xiàn)在整個生態(tài)系統(tǒng)太不健康了。

億邦動力網(wǎng)：天貓也希望品牌能做出價值，但大多品牌自己不斷拉低價格底線，為什么會事與愿違？

品牌商：平臺商一面希望品牌商做出品牌價值，一面給小二背嚴格的KPI考核，小二一定會殺雞取卵，竭澤而漁。做出品牌價值，僅僅是美好的愿望而已。

億邦動力網(wǎng)：也有在天貓上發(fā)展得不錯的品牌。

品牌商：我不太有發(fā)言權(quán)，只是有一點疑問——拿掉天貓對他們的支持，他們是否還會生存真不好說。

億邦動力網(wǎng)：為什么每個品牌在天貓上生存都很難？

品牌商：如果一個生態(tài)系統(tǒng)不健康，怎么做也沒有用。當然，為了上市，天貓做了很多動作，完全可以理解，在商言商嘛。我覺得天貓需要考慮的是，中小品牌都被吃掉了，大品牌能賺到錢嗎？

億邦動力網(wǎng)：天貓可以改變自己嗎？

品牌商：改變很難，和基因有關(guān)系，不要奢望。最痛苦的是，天貓對于國內(nèi)的電商來說影響蠻大，把線上的氛圍和生態(tài)已經(jīng)做成這樣了，別人也很難翻盤。

億邦動力網(wǎng)：移動給品牌商帶了自主的新機會，越來越多的品牌重視自己的官網(wǎng)，希望找到新的線上渠道，譬如美邦。你認為這是一個方向嗎

品牌商：美邦暫時也沒看到成績，但方向絕對是對的。把命運掌握在自己手里，而不是把喉嚨給別人攥著。對于品牌商而言，目的只有一個，就是和目標客戶直接互動，提高品牌影響力，減少庫存，提高銷量，只是不同的時間段采取的手段是不一樣的，十幾年前靠門店，過去幾年靠網(wǎng)絡開店，現(xiàn)在網(wǎng)絡開店又很難，新渠道還未建立大家考慮維護好存量，把存量做好了再做增量。

億邦動力網(wǎng)：未來什么樣的品牌能繼續(xù)留下來？

品牌商：一個動物園里面，永遠有新生的，也有滅亡的，關(guān)鍵是看這個園子是興旺的還是荒廢的。如果國內(nèi)房市開始往下跌，社會心理不覺得明年更美好，經(jīng)濟的增速就會降下來，在這種的情況下國內(nèi)老百姓支出結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化。就如同日本的優(yōu)衣庫，在日本經(jīng)濟不景氣的時候凸顯出來，因為既能滿足老百姓對面子的要求，又很實惠。所以說，各大品牌商還想繼續(xù)留在歷史舞臺上，不僅要看他們的電商玩法，還要看他們對經(jīng)濟變化的反應速度。

億邦動力網(wǎng)：許多品牌在積極地嘗試用微信，你覺得微信與淘寶的區(qū)別在哪里？

品牌商：阿里的屬性是商，微信是做通道的。做阿里短期銷量見效快，但后期壓力會很大。用微信短期銷量難見效，但長期來做比阿里更健康，如果微信一直這么開放下去的話。

億邦動力網(wǎng)：現(xiàn)在O2O被說得太多，但具體該怎么做誰也不敢肯定，什么時候會有榜樣企業(yè)出現(xiàn)？

品牌商：2012年，大家基本還沒有做O2O的概念，2013年手機還在更新?lián)Q代，APP就那么五六家，硬件和軟件才開始成熟。2014年，線上企業(yè)想往線下走，線下企業(yè)想往線上走，這一年我們跌跌撞撞往前邁了幾步。最后誰能勝出，還是要返回來看誰的后臺過硬，誰的供應鏈能力扎實，到2015年優(yōu)秀的企業(yè)跑步前進，開始與同行拉開距離。我覺得站在現(xiàn)在這個時間點來看，未來還有許多看不清的因素在，所以對于品牌商來說，走新路固然重要，但不要忘記了控制試錯的風險，一個彎道沒把握好就被人超越了。