前瞻網(wǎng)了解到，根據(jù)“十個工作日原則”，4月10日是新機(jī)制運(yùn)行以來的首個調(diào)價窗口，但因變化幅度未達(dá)到50元/噸而擱淺，新一輪計價周期的調(diào)價窗口順延至4月24日。

“累加上上次小幅消化但是未作調(diào)整的成品油下調(diào)幅度，預(yù)計本輪成品油價格下滑幅度將超過400元/噸，合計93#汽油跌幅將超過0.31元/升，0#柴油跌幅將超過0.34元/升。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析稱。而金銀島預(yù)測的油價下調(diào)幅度更大，約為450元/噸至500元/噸。

受下調(diào)油價預(yù)期的打壓，目前國內(nèi)成品油市場交投疲軟，汽柴油價格持續(xù)下滑。卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，截至4月23日收盤，國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司國Ⅲ93#汽油批發(fā)均價在9301元/噸，較前一工作日跌19元/噸，平均批零價差在619元/噸;0#柴油批發(fā)均價在8005元/噸，較前一工作日跌26元/噸，平均批零價差在554元/噸。

新油價機(jī)制：

一是將成品油調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日;

二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調(diào)價幅度限制;

三是適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種;

四是完善價格調(diào)控程序。同時做好相關(guān)補(bǔ)貼工作。