造船業(yè)遭遇訂單荒

8月8日，一陣炮聲驚醒了午間的沉寂。天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交博邁科”的造船廠(chǎng)里，躲在陰涼地午休的工人紛紛抬頭向西望去，那是天津新港船舶重工有限責(zé)任公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新港船舶”的廠(chǎng)區(qū)，炮聲正是從那里傳來(lái)的。

“今天他們有一艘船要交貨。”一位工人說(shuō)。每次交船都會(huì)有一個(gè)儀式，只不過(guò)，以前一年能有十幾次，而今年則明顯減少許多。

越來(lái)越少的交船儀式，有點(diǎn)像最后的晚餐。干完手里這些活，新的訂單還沒(méi)有著落，部分車(chē)間已經(jīng)開(kāi)始停工。浙江樂(lè)清市經(jīng)信局副局長(zhǎng)仇保雷說(shuō)，今年差不多是船廠(chǎng)最差的一年。

破產(chǎn)傳說(shuō)

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，2012年5月，繼寧波恒富船業(yè)有限公司和藍(lán)天造船集團(tuán)之后，浙江臺(tái)州規(guī)模最大的出口船舶企業(yè)浙江金港船業(yè)有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金港船業(yè)”向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。6月，中韓合資的大連東方精工船舶有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方精工”宣告破產(chǎn)。而在重慶，多個(gè)造船廠(chǎng)春節(jié)過(guò)后也因無(wú)船可造而停工歇業(yè)。

金港船業(yè)的破產(chǎn)只是冰山一角。到目前為止，臺(tái)州市生產(chǎn)正?；蛳鄬?duì)正常的企業(yè)，只占到25%左右。據(jù)市統(tǒng)計(jì)局資料顯示，今年上半年，臺(tái)州市民用鋼質(zhì)船舶完成65萬(wàn)載重噸，同比減少35%。與此同時(shí)，該市40家中等規(guī)模造船企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值29.17億元，同比下降39.85%。

在緊鄰臺(tái)州的樂(lè)清，情況同樣不容樂(lè)觀(guān)。據(jù)樂(lè)清市經(jīng)濟(jì)和信息化局企業(yè)行業(yè)科科長(zhǎng)林新豹介紹，樂(lè)清市總計(jì)有23家船舶企業(yè)，去年下半年時(shí)還有13家企業(yè)正常生產(chǎn)，如今則只剩下7家了，2/3以上的企業(yè)停工，船臺(tái)上在造的船舶不足10只。

曾幾何時(shí)，航運(yùn)市場(chǎng)上一船難求，所有的造船廠(chǎng)都賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。林新豹說(shuō)，前些年造船業(yè)的利潤(rùn)很高，能達(dá)到80%-90%，不比房地產(chǎn)行業(yè)差。即使是租船，一年的收入也能有600萬(wàn)-700萬(wàn)元。正因?yàn)槿绱?，大家才?huì)一窩蜂地都跑去造船。

在仇保雷看來(lái)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，銀行業(yè)又開(kāi)始抽貸，而現(xiàn)在的環(huán)境民間貸款根本借不到。多方擠壓使得船企資金問(wèn)題非常突出，有些小的船企，甚至因?yàn)榍房?000萬(wàn)元就破產(chǎn)了，非?？上?。

中歐造船董事長(zhǎng)陳文武表示，因?yàn)榇皹I(yè)不景氣，導(dǎo)致銀行對(duì)企業(yè)的信心不足，貸款方面抽貸、壓貸、利率上浮的情況也越來(lái)越多，這使得企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況雪上加霜。