歐洲主權債務危機不斷發(fā)酵，國際油價不斷下跌，國內航線燃油附加費也將應聲下調。下周末，國內油價將迎來22個工作日的調價窗口。最近國際油價持續(xù)大跌，國內成品油市場需求低迷，昨天，國內一能源機構預測，6月8日可能迎來2009年新定價機制實施以來國內油品市場的最大降幅。93號汽油有可能接近7元/升(目前93號汽油價格為7.68元/升)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的監(jiān)測，至5月31日三地原油移動變化率為-6.09。業(yè)內人士說，如果國際油價保持在當前水平，到6月8日，三地變化率將會超過-8.5%。“預計跌幅約在700元/噸，折合每升價格，93號汽油下調0.54元/升左右，0號柴油下調0.6元/升。”

自2009年以來，發(fā)改委對成品油價共進行了12次上調和6次下調。經(jīng)過12次上調，國內汽油和柴油價格總體分別上調了4680元/噸和4450元/噸，6次下調的總幅度為1410元/噸和1400元/噸。

其中，上調幅度最大的為2009年6月30日和2012年3月20日，汽油和柴油每噸分別上調了600元;6次下調中，下調幅度最大的為今年的5月10日，汽油和柴油每噸分別下調了330元和310元。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，5月10日調價以來，杭州柴油和汽油在批發(fā)市場的實際報價每噸已經(jīng)下跌了四五百元，比上一次政府主動下調幅度更大。以柴油為例，5月10日以后的幾天內，中石油、中石化等對外的批發(fā)報價維持在8650元/噸左右，昨天杭州批發(fā)市場的最高報價已經(jīng)下跌為8150元/噸，量大還有一定的議價空間。除了柴油，93號汽油的批發(fā)價格大半個月已經(jīng)下跌了450元/噸左右，97號汽油每噸下跌了300元左右。

批發(fā)市場價格一路下跌，不過零售市場并沒有像2009年一樣出現(xiàn)大規(guī)模的降價促銷。油客網(wǎng)的統(tǒng)計顯示，浙江3488個加油站，最近一周打折促銷的加油站有103個，比5月中旬的91家增加了12家，占到了加油站總數(shù)的3%。其中，報價最低的四家加油站都在紹興，分別是紹興越都加油站、萬里加油站、舜江加油站、鏡湖加油站，93號汽油掛牌價為7.40元/升，比指導價優(yōu)惠了0.28元/升。

和紹興部分加油站的主動促銷相比，杭州的加油站相對比較淡定。此前，中石油對旗下9個加油站在周末時段推出錯時促銷活動，由原來的每升便宜0.2元，調整為0.15元。不過一加油站的工作人員說，充卡1000元每升優(yōu)惠0.1元的活動仍將持續(xù)，如果充卡金額達到2000元還可以額外送出價值10元左右的貨品，每個加油站送出的貨品略有不同，比如上塘加油站可以送4聽可樂。鑒于目前銷量已經(jīng)飽和，中石化和民營油站都在觀望，未進行新的促銷。幾乎可以肯定的是，8號以后，調價勢在必行。