國外旅行的危險性正在變強

在東南亞，導游是“賭團”的主角(地接社將團賣給導游);在澳新，“賭團”由當?shù)貕艛嗟亟由绾唾徫锏曛鲗?。在這種模式下，國內(nèi)組團社處于一個尷尬地位。在大眾游客多仍將價格作為重要參考的當前，國內(nèi)組團社若“獨善其身”，將會失去市場;如果維持目前市場份額甚至獲得發(fā)展，除了和“壟斷地接社”達成協(xié)議外，沒有更多的選擇。

出境“無購物”團費漲一倍

即將實施的新《旅游法》規(guī)定，旅行社不得以不合理的低價組織旅游活動誘騙旅游者，并通過安排購物或另行付費旅游項目獲取回扣等不正當利益。同時，除經(jīng)雙方協(xié)商或旅游者要求，旅行社不得指定具體購物場所，不得安排另行付費旅游項目。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是國旅總社、中青旅(13.08,-0.29,-2.17%)等老牌國有旅行社，還是捷達等民營品牌旅行社，其出境線路盈利或多或少依賴購物及自費環(huán)節(jié)。除了網(wǎng)上和門店的常規(guī)價格，旅行社針對“完全無自費”的要求，準備了“無自費報價”。根據(jù)各家旅行社提供的報價單，記者注意到，依照目的地的不同，有無購物環(huán)節(jié)的旅游產(chǎn)品價格相差顯著：歐洲無自費報價通常較原價高出20%-30%，東南亞無自費報價較原價高出50%以上，其中，國旅總社“泰國雙島明珠大城5晚6天之旅”原價4530元/人，無購物報價則漲至7300元/人，增幅61%;而某知名民營旅行社的“金牌新馬泰11日之旅”原價4780元/人，無購物無自費報價漲至9580元/人，增幅高達100%。