隨著今年光棍節(jié)即將到來，國內(nèi)快遞企業(yè)開始新一輪備戰(zhàn)，而中國郵政也首度加入，欲低價競爭。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，中國郵政、順豐、四通一達、宅急送等企業(yè)都參與了此次會議，快遞行業(yè)協(xié)會還專門成立了旺季生產(chǎn)領導小組，由各快遞企業(yè)法人協(xié)調(diào)雙11當天工作。

“從往年的數(shù)據(jù)看，雙11的業(yè)務量是全年最高值，前兩年準備不足，今年將會適當調(diào)集其他城市的資源來支援包裹量較大的江浙、廣東一帶。”匯通快遞人士表示。

而國有企業(yè)中國郵政集團也首次加入此次“雙11”。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，中國郵政集團將在“雙11”期間首度推出電子商務小包，用平郵的方式實現(xiàn)和快遞同等時效的直郵服務，首批推出浙江、上海、江蘇等6省市上門攬收，全國派送服務，而資費也大大下降，和四通一達相近。

天貓物流事業(yè)部總經(jīng)理龔濤說，天貓將提供快遞公司實時的監(jiān)控體系，并提供擁堵線路監(jiān)測頁面，商家可以看到數(shù)據(jù)顯示的發(fā)生擁堵的服務商及其對應的線路，引導賣家調(diào)整發(fā)貨。

此外，在交易環(huán)節(jié)也容易出現(xiàn)“堵車”。在此前兩年，都曾經(jīng)出現(xiàn)個別銀行系統(tǒng)對交易量“始料未及”而產(chǎn)生的交易延遲。

不過，支付寶和各大銀行從今年7月就開始了“雙11”的戰(zhàn)備磋商，目前支付寶已完成性能優(yōu)化，系統(tǒng)已經(jīng)具有支撐億級交易的能力。工、農(nóng)、中、建、交等大行也正在進行系統(tǒng)優(yōu)化，以應對“雙11”當日洶涌而來的交易和付款。

■ 回顧

去年“雙11”快遞頻現(xiàn)爆倉

每一年的天貓雙11不僅是對天貓和商家的大考，也是對整個中國物流快遞體系的大考。去年天貓雙11大促，一天內(nèi)淘寶和天貓產(chǎn)生的訂單包裹量達到2200余萬件。2011年“雙11”凌晨0:01分，支付寶在一分鐘內(nèi)的付款筆數(shù)瞬間超過5.5萬筆，是前一分鐘的10倍。而去年就有不少顧客抱怨快遞遲遲未收到，而快遞公司也出現(xiàn)快件堆積現(xiàn)象。