涉日航線客源不足

釣魚島事件不斷發(fā)酵，對(duì)中日經(jīng)濟(jì)的影響日益凸顯，在中日航空界影響也逐漸增大。據(jù)悉，東航原定10月18日新辟上海至日本仙臺(tái)的航線，因客源不足而推遲開航。南航昨日告知，已經(jīng)開始對(duì)其運(yùn)營(yíng)的涉日航線進(jìn)行調(diào)減。

東航的日本仙臺(tái)航線謀劃已久。今年8月，該公司便與日本仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)合作，決定在10月18日開航。在此之前，上海與仙臺(tái)間并沒有直達(dá)航班。國(guó)航提供的北京中轉(zhuǎn)行程，需隔日抵達(dá)，而且票價(jià)高達(dá)2600元。為吸引客源，東航甚至喊出往返800元的超低價(jià)格。

但昨日東航證實(shí)，開航計(jì)劃有變故。新航線暫時(shí)推遲開辟。公司稱，導(dǎo)致此局面的主因是客源不足。至于推遲至何時(shí)新開，目前尚不確定。昨日，東航官網(wǎng)已查詢不到該航線信息，客服部門也表示不再出票。

和東航一樣，隨著中日旅游市場(chǎng)遇冷，很多航空公司逐漸縮減航線航班。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，全日空透露今年9月至11月份該公司往返中國(guó)和日本航線的18800張機(jī)票的預(yù)訂被取消。這相當(dāng)于日本團(tuán)體游客同期前往中國(guó)的4倍之多;日航也表示，已接到來自中國(guó)旅行社的取消預(yù)約通知，數(shù)字與全日空差不多。

昨日下午，南航發(fā)布調(diào)減部分涉日航班的信息。調(diào)減的航線涉及廣州至大阪的往返航線、北京-大連-富山-大連-北京等航線。這些航線將在9月和下月都面臨縮減班次。南航將對(duì)以上航線9、10月兩月間部分航班進(jìn)行調(diào)減。

在此之前，吉祥航空已決定將上海至沖繩新航線的開通時(shí)間由本周四延后到11月。春秋航空也取消了本月前往日本鳥取的臨時(shí)旅游包機(jī)。另?yè)?jù)春秋國(guó)旅表示，該社飛往日本的十個(gè)航班都已經(jīng)終止。