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造船業(yè)擱淺 福安造船廠集群發(fā)展逆市而上

 2012-07-24 11:04:59 責(zé)任編輯:QZ080 來源:前瞻網(wǎng)

依托傳統(tǒng)優(yōu)勢 轉(zhuǎn)型升級(jí)

吃下造價(jià)1億元的國際游艇訂單,這在福安造船史上可是頭一遭。 “80后”船老板阮韓斌這次干了一把大的。

近日,在他的東明船舶修造公司,剛耗資數(shù)百萬元搭建的游艇制造車間里,工人正忙著切割、焊接,干得熱火朝天。再過一年多,福安造船史上首艘豪華游艇就要“出世”了。

上海的外觀設(shè)計(jì)、意大利的內(nèi)飾理念、香港的“戶口”、法國船級(jí)社驗(yàn)身,這艘游艇可謂“身世復(fù)雜”。而東明公司3年醞釀,并在去年“9·8”投洽會(huì)上成功拿單,演繹的正是“福安制造”的故事。

民營船廠進(jìn)軍游艇業(yè),是福安造船業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一嘗試。此前,在國際金融危機(jī)來襲時(shí),當(dāng)?shù)卮捌髽I(yè)已調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),逐步由生產(chǎn)運(yùn)輸船轉(zhuǎn)向以生產(chǎn)海洋工程船為主,成功應(yīng)對(duì)危機(jī)。

事實(shí)上,進(jìn)軍游艇業(yè),并非東明造船的第一次技術(shù)升級(jí)。阮韓斌說,東明靠修船起家,造船后曾以運(yùn)輸船、駁船等低附加值船為主打產(chǎn)品,后來造過漁政船、成品油船。2007年,公司尋求突破,承接4艘出口希臘的3200噸BV級(jí)化學(xué)品特種船,技術(shù)難度是駁船的數(shù)倍。這為他們積攢了技術(shù)儲(chǔ)備,也贏得了良好的口碑。由此,在產(chǎn)品跳級(jí)到游艇時(shí),他們有了十足的底氣。

依托傳統(tǒng)優(yōu)勢尋求突破,穩(wěn)中求進(jìn),多元發(fā)展,是東明的思路,也是大部分福安民營船企的思路。

研判市場風(fēng)向 謀求轉(zhuǎn)身

在造船業(yè)不景氣的背景下,包括韓國三星重工、中遠(yuǎn)船務(wù)等在內(nèi)的船舶巨頭,紛紛把業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)到利潤較高、市場前景看好的海洋工程裝備。這一步,華海船業(yè)有限公司同樣邁得及時(shí)。

華海船業(yè)董事長張奶賢說:“過去,技術(shù)含量低、需求量大的散貨船占了大量的市場份額,如今盈利空間受擠壓。幾年前,我就預(yù)見了這樣的變化,在散貨船還很火的時(shí)候,就進(jìn)軍海洋工程船。當(dāng)時(shí),很多人說我傻,可我堅(jiān)持自己的判斷。”

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,2008年,廠區(qū)在改建的同時(shí)也積極尋找技術(shù)人才,主動(dòng)出擊東南亞市場,從4000多馬力的海工船建起,逐步升級(jí)……如今,華海訂單飽和,在建的有20多艘船舶,以海工船為主。

敏銳的市場嗅覺,是張奶賢長期關(guān)注造船市場和政策走向的結(jié)果。經(jīng)歷了一次次的市場起伏,像張奶賢一樣,福安民營造船老板無時(shí)不在思考和關(guān)注著市場,以便及時(shí)轉(zhuǎn)身。

整合優(yōu)質(zhì)資源 集群發(fā)展

朝著中國海工船最重要的出口基地和游艇基地的目標(biāo),福安船舶已經(jīng)啟航。

但轉(zhuǎn)型升級(jí)中的福安民營船企能走多遠(yuǎn)?船老板們?cè)谒伎?,?dāng)?shù)卣苍谒伎肌?/p>

經(jīng)過長期的市場培育,福安船舶產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完善,有流動(dòng)的技術(shù)團(tuán)體,有聚集的配套商,分工明晰。福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長林小靈說:“看得見的是排在賽江兩岸的船舶,看不見的還有活躍在產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的‘游擊隊(duì)’。”

由此研判,集群發(fā)展,時(shí)機(jī)成熟。

去年,寧德市扶持船舶工業(yè)發(fā)展的意見出臺(tái)后,福安市制訂了船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)、引導(dǎo)企業(yè)整合、優(yōu)化資源配置,進(jìn)園入?yún)^(qū)集聚發(fā)展,構(gòu)建面向全國的船用配套企業(yè)集群和船用配套產(chǎn)品市場等。

企查貓

“相比周邊省份造船業(yè)的爆發(fā)式增長和落體式衰退,福安造船業(yè)相對(duì)平穩(wěn)。”福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長林瑞金說,“長期以來的低負(fù)債率,讓福安造船業(yè)能在危急時(shí)刻練內(nèi)功,在逆勢中企穩(wěn)回升。”

但是,轉(zhuǎn)型升級(jí)需要大量資金。為此,福安市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)呼吁,金融機(jī)構(gòu)應(yīng)區(qū)別對(duì)待各地船舶企業(yè),為福安造船業(yè)提供信貸支持,緩解企業(yè)融資難題,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

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