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2025年中國智慧交通行業(yè)集成平臺 集成系統(tǒng)輔助指揮交通實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通與共享【組圖】

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20 黃纓杰 ? 2025-09-03 15:00:38  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E30431G1

行業(yè)主要上市公司??低?/a>(002415);中國交建(601800);大華股份(002236);千方科技(002373);五洋自控(300420);眾合科技(000925);四維圖新(002405);皖通科技(002331);深城交(301091)等

智慧交通行業(yè)主要有五個系統(tǒng)

智慧交通系統(tǒng)一般由五個系統(tǒng)組成:先進出行信息系統(tǒng)(ATIS)、先進交通管理系統(tǒng)(ATMS)、公交運營系統(tǒng)(APTS)、電子收費系統(tǒng)(ETC)和車輛控制系統(tǒng)(AVCS),智慧交通系統(tǒng)的五系統(tǒng)架構(gòu)源于對交通全鏈條需求的精準覆蓋。先進出行信息系統(tǒng)聚焦用戶端,通過實時信息推送滿足出行規(guī)劃需求,解決信息不對稱問題。先進交通管理系統(tǒng)面向管理者,依托智能監(jiān)測與調(diào)度優(yōu)化交通流,提升路網(wǎng)通行效率。公交運營系統(tǒng)針對公共交通,通過智能化調(diào)度與監(jiān)控提升服務(wù)質(zhì)量,引導綠色出行。電子收費系統(tǒng)突破傳統(tǒng)繳費瓶頸,實現(xiàn)無感支付與路網(wǎng)高效通行,降低管理成本。車輛控制系統(tǒng)則從載具端發(fā)力,通過輔助駕駛等技術(shù)提升行車安全與智能化水平。

圖表1:智慧交通行業(yè)的系統(tǒng)組成

ATIS系統(tǒng)能提供良好的出行計劃和服務(wù)

先進出行信息系統(tǒng)(Advanced Traveler Information System,ATIS)是為出行者提供準確實時的地鐵、輕軌和公共汽車等公共交通的服務(wù)信息。系統(tǒng)的核心是通過電子出行指南來收集各種公共交通設(shè)施的靜態(tài)和動態(tài)服務(wù)信息,并向出行者提供當前的公共交通和道路狀況等,以幫助出行者選擇出行方式、出行時間和出行路線。

氣象檢測器主要用來探測氣象信息,是智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)中的重要設(shè)備。具體看,氣象檢測器具有以下功能:檢測路面的結(jié)冰情況及濕度;檢測風力和風向;檢測大氣溫度和濕度;檢測降水強度及降水類型。

車輛檢測器是一種用于對公路上行駛的機動車輛進行檢測的硬件設(shè)備,車輛檢測的基本原理是:在路面鋪設(shè)地感線圈——環(huán)形線圈,使環(huán)形線圈附近產(chǎn)生一定頻率的交變磁場,當車輛通過該線圈時,在交變磁場作用下,車體內(nèi)產(chǎn)生渦流。根據(jù)物理學的原理,渦流又反過來影響線圈的振蕩頻率,因此只要檢測線圈內(nèi)信號頻率的變化就能知道是否有車輛通過。

圖表2:ATIS系統(tǒng)組成架構(gòu)分析

ATMS系統(tǒng)能利用數(shù)據(jù)輔助交通設(shè)施管理

先進交通管理系統(tǒng)(ATMS)有一部分與ATIS共用信息采集、處理和傳輸系統(tǒng),但是ATMS主要是給交通管理者使用的,用于檢測控制和管理公路交通,在道路、車輛和駕駛員之間提供通訊聯(lián)系。它將對道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進行實時的監(jiān)視,依靠先進的車輛檢測技術(shù)和計算機信息處理技術(shù),獲得有關(guān)交通狀況的信息,并根據(jù)收集到的信息對交通進行控制,如信號燈、發(fā)布誘導信息、道路管制、事故處理與救援等。

ATMS系統(tǒng)由數(shù)據(jù)儲存和處理層、邏輯業(yè)務(wù)層、和用戶應(yīng)用層組成。數(shù)據(jù)管理層負責實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、查詢、備份、清理等功能;邏輯業(yè)務(wù)層主要負責進行道路信息的挖掘和數(shù)據(jù)質(zhì)量的檢測,通過各系統(tǒng)之間的聯(lián)動從而實行交通設(shè)施管理。

圖表3:先進交通管理系統(tǒng)(ATMS)功能圖

ETC系統(tǒng)能讓交通收費更加便捷

ETC是世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載器與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的,且所交納的費用經(jīng)過后臺處理后清分給相關(guān)的收益業(yè)主。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費系統(tǒng),可以使車道的通行能力提高3~5倍。

ETC系統(tǒng)由車載電子標簽、路側(cè)單元、車道控制器和聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)四部分組成。具體說明如下所示:

圖表4:ETC系統(tǒng)組成架構(gòu)分析

AVCS能提供及時精準的警告和幫助

先進車輛控制系統(tǒng)(AVCS)的目的是開發(fā)幫助駕駛員實行本車輛控制的各種技術(shù),從而使汽車行駛安全、高效。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助,障礙物避免等自動駕駛技術(shù)。車輛防盜由最初簡單的物防轉(zhuǎn)向人防與技防,其防盜與報警器材(系統(tǒng))也正月新日異地改進。

圖表5:車輛防盜報警器材(系統(tǒng))需求分析

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2025-2030年全球及中國智慧交通行業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃深度報告

本報告前瞻性、適時性地對智慧交通行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來智慧交通行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對智慧交通行業(yè)未來...

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作者 黃纓杰
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