行業(yè)主要上市公司：寧德時代(300750);華域汽車(600741);濰柴動力(000338);福耀玻璃(600660);均勝電子(600699);奧聯(lián)電子(300585);廣汽集團(601238);寧波華翔(002048)等

——中國汽車零部件行業(yè)需求特性

從需求上來看，目前，中國汽車零部件行業(yè)下游用戶包括汽車整車廠和汽車修配廠客戶。目前，行業(yè)下游需求快速增長，需求結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。中國汽車零部件行業(yè)的需求特性如下：

——中國汽車零部件行業(yè)增長特性

宏觀經(jīng)濟下行壓力增大，投資、出口、消費增速放緩，汽車消費理念發(fā)生變化等因素疊加影響，汽車在中國快速增長期基本結(jié)束，正在進行從增量市場到存量市場轉(zhuǎn)變，未來幾年汽車零部件行業(yè)快速增長期將結(jié)束，更加趨向于穩(wěn)健發(fā)展。行業(yè)主要增長特性如下：

——中國汽車零部件行業(yè)周期性

汽車零部件作為非終端消費產(chǎn)品，其生產(chǎn)受限于上下游產(chǎn)業(yè)，因而，汽車零部件行業(yè)的周期性主要取決于上下游行業(yè)。汽車零部件的上游產(chǎn)業(yè)是鋼材及塑料等，下游產(chǎn)業(yè)為汽車整車制造與修配市場。整體上來說，汽車零部件行業(yè)的上下游行業(yè)均具有一定的周期性，相較而言行業(yè)受上游周期性影響較大。

以中國汽車零部件行業(yè)上游鋼鐵和下游整車制造領(lǐng)域為例，兩者發(fā)展均具有順周期性(即隨宏觀經(jīng)濟繁榮而行業(yè)發(fā)展加快，隨宏觀經(jīng)濟衰退而行業(yè)發(fā)展減緩)特征。

在上下游的影響下，汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)明顯周期性特征，汽車零部件行業(yè)與整車制造業(yè)存在著密切的聯(lián)動關(guān)系。整車行業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展周期密切相關(guān)，屬于對經(jīng)濟景氣程度較為敏感的行業(yè)，因此，汽車零部件行業(yè)受下游整車行業(yè)、國民經(jīng)濟周期波動的影響也具有一定的周期性。

——中國汽車零部件行業(yè)區(qū)域性

我國汽車零部件工業(yè)是伴隨整車廠起步發(fā)展的，基本都是圍繞整車生產(chǎn)基地，呈現(xiàn)集群式發(fā)展。經(jīng)過多年發(fā)展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

圍繞整車企業(yè)，汽車零部件企業(yè)以“擴規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、提升附加值”為抓手，提高了產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸和橫向合作的效率，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)初步顯現(xiàn)，結(jié)構(gòu)競爭優(yōu)勢大幅提升，集群規(guī)模和集群效應(yīng)更加凸顯。

——中國汽車零部件行業(yè)季節(jié)性

汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)模式主要分為“面向庫存生產(chǎn)”和“面向訂單生產(chǎn)”兩大類，行業(yè)的生產(chǎn)和銷售更多的受下游行業(yè)的影響較大。行業(yè)下游以汽車整車廠、汽車維修廠為主。例如：中國乘用車市場季節(jié)性消費特征.我國乘用車市場的季節(jié)性消費特征可以粗略概括為年末至年初為旺季，年中較淡。汽車行業(yè)存在明顯的季節(jié)性，從汽車零部件需求上看，春節(jié)前后及夏季是汽車銷售的相對旺季。

因此，與此相適應(yīng)，汽車零部件行業(yè)在每年的10月至來年的1月以及每年的3-5月為其生產(chǎn)及銷售的相對旺季。但由于汽車的生產(chǎn)除受春節(jié)等節(jié)假日影響外，無明顯的季節(jié)性特征，汽車零部件企業(yè)一般會根據(jù)下游汽車行業(yè)的需求在全年均衡安排生產(chǎn)和銷售。此外汽車維修市場無季節(jié)性特征。從整體上來看，因此汽車零部件行業(yè)不存在明顯的季節(jié)性特征。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車零部件行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

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