行業(yè)主要上市公司：寧德時代(300750);華域汽車(600741);濰柴動力(000338);福耀玻璃(600660);均勝電子(600699);奧聯電子(300585);廣汽集團(601238);寧波華翔(002048)等

本文核心數據：國產化率等

——中國汽車零部件行業(yè)國產替代政策環(huán)境

2020年以來，為拉動需求復蘇，實現汽車行業(yè)穩(wěn)增長的目標，國家與各地方相繼出臺多項政策促進汽車消費、推動外貿維穩(wěn)，為汽車零部件產業(yè)發(fā)展繼續(xù)創(chuàng)造良好環(huán)境。在此背景下，汽車零部件需求端保障性較強，成交額放量有望上漲。政府還出臺了一系列政策措施，鼓勵自主創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為汽車零部件行業(yè)(特別是汽車電子行業(yè))創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境，有望推動技術進步。

——中國汽車零部件行業(yè)國產替代企業(yè)布局

從我國汽車零部件行業(yè)國產替代情況來看，目前大多圍繞汽車內外飾、汽車玻璃等低附加值的汽車零部件開展國產化替代。其中領先企業(yè)包括華域汽車、寧波華翔、福耀玻璃等，具體國產替代企業(yè)布局狀況如下：

——中國汽車零部件行業(yè)國產替代現狀及潛力

國內汽車工業(yè)起步較晚，零部件國產替代進程受限于外資品牌的供應鏈壁壘。原材料產品國產化程度較高，機電類產品技術門檻一般，規(guī)?；鸩斤@現，系統集成件雖有技術突破，但高端市場仍受外資主導，尤其是汽車芯片領域國產替代水平較低。整體來看，國內汽車電子和發(fā)動機關鍵零部件仍有較大國產化替代空間。

注：評分標準中最高為★★★★★;☆為半星。

注：評分標準中最高為★★★★★;☆為半星。

——中國汽車零部件行業(yè)國產替代趨勢

在國家推動汽車零配件國產化的大背景下，國內廠商迎來政策利好，核心零部件國產化空間巨大，尤其是汽車電子、半導體芯片和發(fā)動機組的研發(fā)投入不斷加大。盡管經過“缺芯”危機后，國產芯片廠商與主機廠建立了合作，但仍面臨半導體產業(yè)鏈不均衡、設計失衡等挑戰(zhàn)。工信部將繼續(xù)指導推動汽車芯片技術攻關和供給能力提升，預計未來國產化率將進一步提高。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產業(yè)研究院《中國汽車零部件行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

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