目前，大部分帶有攝像頭的設(shè)備使用CMOS圖像傳感器。CMOS圖像傳感器為攝像頭成本占比最高部分。近年來，受益于車載攝像頭出貨量上升，CMOS圖像傳感器在汽車領(lǐng)域銷售額占比明顯提升，預(yù)計汽車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)為CMOS圖像傳感器增長最快的細(xì)分市場。此外，AR/VR、臉部識別、3D掃描等領(lǐng)域，CMOS圖像傳感器也具備較大的應(yīng)用空間。

大部分?jǐn)z像頭設(shè)備使用的是CMOS圖像傳感器

圖像傳感器是攝像頭中最為重要的部件，負(fù)責(zé)將光信號轉(zhuǎn)化為電信號，分為CCD和CMOS兩大類，CCD圖像傳感器出現(xiàn)于1970年后，CMOS圖像傳感器則出現(xiàn)于90年代末。CMOS因為功耗低、體積小、重量輕、集成度高、價格低，得到各大廠商的青睞，目前除了專業(yè)攝像機，大部分帶有攝像頭的設(shè)備使用的是CMOS圖像傳感器。

CMOS圖像傳感器銷售額占比不斷提升

據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，CMOS傳感器銷售額占整個圖像傳感器銷售額比例，從2007年的54%，上升至2017年的89%。

CMOS圖像傳感器為攝像頭成本占比最高部分

圖像傳感器處于攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈上游，其他攝像頭零部件包括光學(xué)鏡頭、音圈馬達(dá)、濾光片、棱鏡等零;產(chǎn)業(yè)鏈中游為攝像頭模組封裝;下游為視頻監(jiān)控攝像頭、手機攝像頭、車載攝像頭等應(yīng)用終端。

在攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點中，圖像傳感器成本占比高、毛利率較高、且國產(chǎn)替代空間非常大。從攝像頭的成本占比來看，圖像傳感器是成本占比最高的部分，占總成本超過一半，鏡頭是成本占比第二高的部分，占比約 20%。另外，模組封裝、馬達(dá)、紅外濾光片占比分別為 19%、6%、3%。

汽車領(lǐng)域占CMOS圖像傳感器銷售額的比例提升

根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2018-2020年，CMOS圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域占比發(fā)生了一定變化。2018年，CMOS圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域為手機，汽車、安防、工業(yè)領(lǐng)域。2020年，圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域沒有發(fā)生變化，不過，醫(yī)療/科研躋身為主要應(yīng)用領(lǐng)域，由于顯微鏡式攝像頭可拍攝顯微鏡中觀察的樣品圖片，其在醫(yī)療、科研、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域均有重要作用;手機應(yīng)用領(lǐng)域銷售額占比下降明顯;汽車領(lǐng)域銷售額占比則有較明顯提升。

近年來，全球汽車產(chǎn)銷量下滑呈下滑態(tài)勢。除產(chǎn)品價格上升因素外，汽車領(lǐng)域CMOS圖像傳感器銷售額增長受益于單車平均搭載CMOS圖像傳感器數(shù)量增加?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，高度和完全自動駕駛汽車進(jìn)入市場。

如果要實現(xiàn)完全自動駕駛功能，單車平均搭載CMOS圖像傳感器數(shù)量將增加。德勤的分析顯示，L4級別自動駕駛的傳感器數(shù)目可達(dá)29個，L5級別時將達(dá)到32個。

預(yù)計汽車領(lǐng)域?qū)⒊蔀镃MOS圖像傳感器增長最快的細(xì)分市場;在醫(yī)療領(lǐng)域，相比CCD圖像傳感器，CMOS圖像傳感器可發(fā)揮其圖像抓取更靈活、界面智能化程度更高、感光度更高等優(yōu)勢;除此之外，CMOS圖像傳感器在AR/VR、臉部識別、3D掃描等領(lǐng)域也具備較大的應(yīng)用空間。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國攝像頭行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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