隨著我國機動車保有量的增加，機動車運行安全問題成為人們關注熱點。機動車運行的安全性主要取決于設計制造所決定的車輛本身安全性，車輛使用過程中有關運行安全的系統(tǒng)、總成或零部件的技術狀態(tài)變化，以及車輛駕駛者安全意識與操作水平等，而機動車的安全檢驗無疑是其中最為關鍵和重要的環(huán)節(jié)。

近幾年，中國機動車保有量保持較快增長速度，年均增量達1591萬輛，2011年全年增加1773萬輛，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛。如果僅按10%的汽車檢測量測算，汽車檢測的市場規(guī)模也在1000萬輛以上。隨著車輛的不斷增加，汽車檢測量在不斷提升。

與此同時，城市交通擁堵和道路車輛安全問題日益嚴峻。交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，全國涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，雖然全國的道路交通安全總體情況趨向平穩(wěn)，但形勢依然嚴峻。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的《中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景與投資機會分析報告》顯示，一直以來，車主在汽車安全性方面要求甚高。特別是隨著近幾年交通事故的頻發(fā)，人們在購車和駕駛時，對汽車安全性問題的看重的態(tài)勢愈發(fā)明顯，這就對汽車檢測不斷提出新要求，從而不斷推動汽車檢測維修市場的向前發(fā)展。

特別是在汽車使用期間，汽車安全性和綜合性能檢測顯得極為重要，因為一旦某個零部件出現(xiàn)問題將影響到整個汽車的安全性和車主道路行駛的安全性。此外，利用汽車檢測技術，也可以對汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣進行迅速、準確地評價。故而，目前進行車輛檢測成為一個大眾化常規(guī)的選擇，汽車檢測也逐步發(fā)展成為一個社會化的行業(yè)。

目前，我國許多省市都不同程度的涉足汽車檢測行業(yè)并推動其發(fā)展進步。近期出臺的《成都市環(huán)境保護“十二五”規(guī)劃》明確提出從源頭控制入手推進主要污染物減排，促進綠色發(fā)展，開展在用車輛噪聲定期檢測工作;貴州省環(huán)保廳發(fā)布的《貴州省機動車環(huán)保檢驗機構“十二五”發(fā)展規(guī)劃》表明到2015年，貴州全省要實現(xiàn)縣縣有機動車環(huán)保檢驗機構的目標等。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個服務性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關的市場的進步，比如汽車檢測設備的發(fā)展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。同時，隨著汽車技術裝備更加現(xiàn)代化和汽車數(shù)量的不斷增加，國家和各級政府必然對汽年檢測技術和設備提出更高的要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大，對汽車維修診斷設備的需求也會不斷擴大。由此看來，汽車檢測的技術和設備的發(fā)展前景極為廣闊。

2011-2015年中國汽車檢測市場規(guī)模及預測(單位：萬輛)

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景與投資機會分析報告》

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車檢測行業(yè)研究小組預計， “十二五”期間，我國汽車保有量將達到1.5億輛，到2015年，保守估計我國汽車檢測量將達到1500萬輛。值得注意的是，每到汽車年審時，不少車主都為愛車的檢測和審核帶來的諸多不便不便而萬分苦惱，這對汽車檢測的便民性和汽車檢測站點的分布網(wǎng)絡的健全也提出了要求。