距離“雙十一”還有不到二周的時(shí)間，許多購(gòu)物網(wǎng)站已經(jīng)開啟了備戰(zhàn)模式，各種降價(jià)促銷的廣告鋪天蓋地，一個(gè)“無(wú)中生有”的“節(jié)日”就這樣成了所有網(wǎng)購(gòu)愛(ài)好者的盛宴。

“雙十一”不僅是商家和消費(fèi)者的狂歡節(jié)，同樣也給介于兩者之間的快遞行業(yè)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，同樣喜上眉梢的還有快遞員。日前，有快遞員表示盡管“雙十一”的工作強(qiáng)度很大，但是收入也高，當(dāng)月工資能輕松過(guò)萬(wàn)。國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的興起，快遞行業(yè)也迎來(lái)了快速的發(fā)展，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資決策分析報(bào)告》顯示，2013年我國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量為91.87億件，同比增長(zhǎng)61.58%；收入為1441.7億元，同比增長(zhǎng)36.62%。

圖 2005-2013年中國(guó)快遞行業(yè)收入（年度）趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

快遞市場(chǎng)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)員收入的水漲船高。當(dāng)前快遞員的收入構(gòu)成包括基本工資和快件提成，其中大部分來(lái)自快件的提成，因此快遞公司業(yè)務(wù)量的增加自然也提高了快遞員的收入，所以旺季過(guò)萬(wàn)也并非難事。然而在非購(gòu)物季，快遞員的薪資卻是參差不齊。有些快遞員表示，自己所在公司的福利待遇很好，而有些則吐槽說(shuō)快遞員既辛苦、工資又低。之所以造成這種情況，主要是由于在快遞企業(yè)和快遞員之間還沒(méi)有形成良性的利益分配機(jī)制，并非所有企業(yè)都能夠給快遞員合理的薪資水平。

近日，有消息稱快遞公司即將采取“旺季提價(jià)”的舉措，這主要是因?yàn)橥緲I(yè)務(wù)年太大，往往使得快遞公司業(yè)務(wù)壓力短期內(nèi)劇增。數(shù)據(jù)顯示，2013年“雙十一”當(dāng)日，申通在淘寶和天貓平臺(tái)獲得的訂單數(shù)為1550萬(wàn)，較2012年847萬(wàn)單增長(zhǎng)近一倍。據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2014年的“雙十一”當(dāng)天快件量預(yù)計(jì)將達(dá)到2.51億件，同比增長(zhǎng)1億件。對(duì)此，申通表示，快遞價(jià)格不根據(jù)淡季和旺季實(shí)行價(jià)格區(qū)分是不合理的，在派件旺季，快遞公司需要招聘業(yè)務(wù)員，在人力和交通費(fèi)用上的投入都大幅增加。因此，申通公司將于近日出臺(tái)價(jià)格變動(dòng)政策，圓通公司也表示將從11月1日開始，將快遞費(fèi)每票上調(diào)0.5元。業(yè)內(nèi)人士表示，圓通和申通一旦開始實(shí)施新的價(jià)格政策，其他快遞公司也將陸續(xù)做出調(diào)整。但是，增收的快遞費(fèi)有多少能夠分給快遞員目前還不得而知。