2013年6月15日，鐵路貨運(yùn)改革開(kāi)始實(shí)施，截至12月15日，全國(guó)鐵路貨運(yùn)組織改革實(shí)施已經(jīng)滿6個(gè)月。鐵路貨運(yùn)改革不斷簡(jiǎn)化受理渠道，提高服務(wù)規(guī)范，鐵路集裝箱運(yùn)輸量自鐵路貨運(yùn)改革實(shí)施以來(lái)增長(zhǎng)明顯，貨運(yùn)改革促進(jìn)鐵路集裝箱運(yùn)輸量增速提高。

近年鐵路集裝箱運(yùn)輸量走勢(shì)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)集裝箱租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸量約1.03億噸，同比增長(zhǎng)9.6%。目前，18個(gè)鐵路集裝箱中心站（上海、昆明、哈爾濱、廣州、蘭州、烏魯木齊、天津、青島、北京、沈陽(yáng)、成都、重慶、西安、鄭州、武漢、大連、寧波、深圳）已建成9個(gè)，40個(gè)辦理站也陸續(xù)建成，伴隨著集裝箱配套設(shè)施的不斷完善和節(jié)點(diǎn)作業(yè)效率的提高，集裝箱運(yùn)輸?shù)某砷L(zhǎng)空間將被打開(kāi)。

圖表3：2009-2012年全國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)量走勢(shì)（單位：萬(wàn)噸，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

改革后鐵路貨運(yùn)量提升明顯

貨運(yùn)組織改革以來(lái)，在配送效率方面更高效，客戶不僅打個(gè)電話就能享受上門收貨、送貨到戶等“門對(duì)門”服務(wù)，還可以通過(guò)12306鐵路客服中心網(wǎng)站“我要發(fā)貨”平臺(tái)進(jìn)行辦理。在收費(fèi)方面更規(guī)范，中鐵快運(yùn)目前實(shí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全面推行“一口價(jià)”收費(fèi)，在議定運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上不會(huì)二次加價(jià)。

規(guī)范收費(fèi)取得了重要進(jìn)展。在總公司統(tǒng)一公布的收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，全面推行“一口價(jià)”收費(fèi)，初步形成了一套面向市場(chǎng)的全程運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)體系，較好滿足了客戶方便、準(zhǔn)確獲取運(yùn)輸費(fèi)用信息的基本訴求。通過(guò)大力發(fā)展門到門運(yùn)輸，初步形成了鐵路全程物流服務(wù)體系。