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2026年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀分析 頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量穩(wěn)步增加【組圖】

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20 溫楊洋 ? 2026-03-15 13:00:30  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E16600G1

以下數(shù)據(jù)及分析來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院機(jī)場(chǎng)建設(shè)研究小組發(fā)布的《中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資可行性分析報(bào)告》。

行業(yè)主要上市公司上海建工(600170)、中國(guó)電建(601669)、中國(guó)建筑(601668)、中國(guó)交建(601800)、交建股份(603815)、上海機(jī)場(chǎng)(600009)、海南機(jī)場(chǎng)(600515)、白云機(jī)場(chǎng)(600004)、深圳機(jī)場(chǎng)(000089)、廈門(mén)空港(600897)等。

本文核心數(shù)據(jù):機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域民用機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)情況;機(jī)場(chǎng)級(jí)別分布;頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量

1、頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量穩(wěn)步增加

截至2024年底,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū))263個(gè),比上年底凈增4個(gè)。2024年新增機(jī)場(chǎng)有:河北邢臺(tái)褡褳機(jī)場(chǎng)、新疆奇臺(tái)江布拉克機(jī)場(chǎng)、新疆和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)、黑龍江綏芬河?xùn)|寧機(jī)場(chǎng)。

圖表1:2015-2024年中國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總量情況(單位:個(gè))

2、民用機(jī)場(chǎng)以4C級(jí)別為主

機(jī)場(chǎng)等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)等級(jí),或稱飛行區(qū)指標(biāo),由飛行區(qū)指標(biāo)I和II進(jìn)行分級(jí),其中飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最長(zhǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度分為四個(gè)等級(jí)(數(shù)字1至4表示);飛行區(qū)跑道的各類飛機(jī)中最大翼展或最大主起落架外輪外側(cè)邊的間距分為六個(gè)等級(jí)(字母A至F表示)。飛行區(qū)等級(jí)由飛行區(qū)指標(biāo)I和飛行區(qū)指標(biāo)II構(gòu)成,可分為1A、1B、1C,2A、2B、2C,3A、3B、3C、3D,4B、4C、4D、4E和4F,其中4F級(jí)機(jī)場(chǎng)是機(jī)場(chǎng)等級(jí)中最高的一種,可以起降各種大型飛機(jī)。

2024年我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)以4C級(jí)別為主,共有167座,占民用機(jī)場(chǎng)總量的63%;其次是4E級(jí)別,共有39座,民用機(jī)場(chǎng)取得4E級(jí)別,占比15%;4D和4F級(jí)別民用機(jī)場(chǎng)分別占比14%和6%。我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)等級(jí)分布情況如下:

民航局 圖表2:2024年中國(guó)機(jī)場(chǎng)級(jí)別分布(單位:座,%)

3、西南地區(qū)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多

2024年中國(guó)共有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)263座。從中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布情況來(lái)看,中國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)廣泛分布在各地區(qū),總體而言數(shù)量分布情況較為均勻,其中西南地區(qū)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多,有民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)56座,占比21%;其次是華東地區(qū),共有47座,占比18%。

民航局 圖表3:2024年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布(單位:座,%)

4、境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量逐年攀升

2018-2024年期間,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量逐年攀升,2024年,全行業(yè)新增跑道5條,截至2024年底,全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共有跑道294條。

民航局 圖表4:2018-2024年中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量(單位:條)

5、境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量逐年攀升

隨著我國(guó)機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工作持續(xù)開(kāi)展,2018-2024年期間,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓面積呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2024年,全行業(yè)新增航站樓面積1.9萬(wàn)平米,截至2024年底,全行業(yè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓面積共1859.8萬(wàn)平米。

民航局 圖表5:2018-2024年中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航站樓面積(單位:萬(wàn)平方米)

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資可行性分析報(bào)告

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2025-2030年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資可行性分析報(bào)告
2025-2030年中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資可行性分析報(bào)告

本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來(lái)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)未來(lái)...

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作者 溫楊洋
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