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投資江西 | 一文看懂江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資機(jī)會(huì)前瞻(附航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、空間布局、投資機(jī)會(huì)分析等)

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20 韓艷婷 ? 2026-02-13 10:00:55  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E8779G0

1、江西省航空產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

——江西省航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)政策梳理

江西省航空產(chǎn)業(yè)省級(jí)政策圍繞《制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“1269”行動(dòng)計(jì)劃》這一總綱領(lǐng),重點(diǎn)強(qiáng)化金融支持保障,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化與綠色化轉(zhuǎn)型,前瞻布局eVTOL等未來產(chǎn)業(yè),并充分發(fā)揮南昌的省會(huì)引領(lǐng)作用,最終旨在將江西的航空資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。

圖表1:2021-2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)政策匯總解讀(一)

圖表2:2021-2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)政策匯總解讀(二)

——江西省航空產(chǎn)業(yè)各市區(qū)域政策

在省級(jí)“1269”行動(dòng)計(jì)劃框架下,航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展致力于構(gòu)建以南昌航空城、景德鎮(zhèn)航空小鎮(zhèn)為重點(diǎn),以吉安桐坪、九江共青城、贛州南康等地為支撐的“雙輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)支撐”產(chǎn)業(yè)空間格局。市級(jí)政策中,南昌著力構(gòu)建“四位一體”產(chǎn)業(yè)體系,強(qiáng)化整機(jī)制造與綜合服務(wù)引領(lǐng);景德鎮(zhèn)定位為整機(jī)制造重鎮(zhèn),突出整機(jī)企業(yè)培育和科技成果轉(zhuǎn)化;上饒側(cè)重對(duì)接央企布局,以德興、鄱陽基地為核心,聚焦航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和無人直升機(jī)特色領(lǐng)域;吉安前瞻性布局低空經(jīng)濟(jì),規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展基地,著力拓展應(yīng)用場景與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

圖表3:江西省各區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)政策

2、江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

——江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

經(jīng)多年發(fā)展,江西省航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了涵蓋航空航空材料、航空零部件及整機(jī)制造、地面支持與維護(hù)、航空運(yùn)輸?shù)娜a(chǎn)業(yè)鏈條,且集聚了一批包括了洪都航空、昌興航空等實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。

圖表4:江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

注:統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2026年1月30日。

——江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈圖譜(按區(qū)域維度)

從區(qū)級(jí)企業(yè)數(shù)量分布來看,南昌市航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量占全省航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量比重最高,航空全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)相對(duì)完善,成為帶動(dòng)全省航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的核心城市,景德鎮(zhèn)在飛機(jī)及航天器制造領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量位居全省前列,贛州在航空材料領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先。

圖表5:截至2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

3、江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

——江西省航空產(chǎn)業(yè)規(guī)?,F(xiàn)狀

江西是新中國第一架飛機(jī)的誕生地。近年來,江西省加快構(gòu)建以制造為核心、航空運(yùn)營為主干、航空服務(wù)為支撐的現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系,航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,航空產(chǎn)業(yè)營收規(guī)??焖倥噬?,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列。2024年全省航空全產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入達(dá)1766億元,同比增長5%。

圖表6:2018-2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模(單位:億元)

——江西省航空產(chǎn)業(yè)各區(qū)規(guī)模現(xiàn)狀

江西航空南昌、景德鎮(zhèn)為核心,聯(lián)動(dòng)吉安、宜春、九江、上饒、贛州等地打造具有全國影響力的航空先進(jìn)制造業(yè)集群,通航制造、通航運(yùn)營等一批產(chǎn)業(yè)基地初具規(guī)模,南昌、景德鎮(zhèn)、贛州、九江等地低空經(jīng)濟(jì)多點(diǎn)開花。2024年,南昌市、景德鎮(zhèn)市航空產(chǎn)業(yè)營收占比超全省航空產(chǎn)業(yè)營收的75%。

圖表7:2024年江西省航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模區(qū)域分布情況(單位:%)

4、江西省航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)布局分析

——江西省航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)

江西作為航空產(chǎn)業(yè)的聚集地,眾多企業(yè)在這里扎根成長,形成了獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。根據(jù)企查貓查詢數(shù)據(jù),近年來,江西省航空歷年新注冊企業(yè)數(shù)量快速增長,2025年江西省新注冊航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)257家,較2024年同比增長53%。

圖表8:2021-2025年江西省航空新注冊企業(yè)數(shù)量(單位:家)

注:統(tǒng)計(jì)范圍為所屬國標(biāo)行業(yè)為航空、航天器及設(shè)備制造,航空航天器修理以及航空運(yùn)輸業(yè)的存續(xù)/在業(yè)企業(yè);統(tǒng)計(jì)時(shí)間截至2026年1月30日;下同。

截至2026年1月,江西省已匯聚航空上市企業(yè)2家,高新技術(shù)企業(yè)28家,專精特精企業(yè)15家,航空產(chǎn)業(yè)競爭力強(qiáng)勁。

圖表9:截至2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)統(tǒng)計(jì)(單位:家)

——江西省航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)空間布局

分各市來看,南昌市航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量占全省航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量比重近四成,航空全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)相對(duì)完善,成為帶動(dòng)全省航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的核心城市;九江市和宜春市結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),圍繞南昌市航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,加快航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地,逐漸形成具有城市特色的航空產(chǎn)業(yè)聚集地。

圖表10:江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)地圖

——江西省航空產(chǎn)業(yè)載體空間布局

江西省航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯。目前,江西已形成南昌、景德鎮(zhèn)、贛州三大航空產(chǎn)業(yè)核心集聚區(qū),其中,南昌市航空產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋范圍較為全面,景德鎮(zhèn)市和贛州市分別在直升機(jī)和無人機(jī)方向上發(fā)力。與此同時(shí),江西省其他城市也加快引進(jìn)培育航空相關(guān)企業(yè),在航天材料、運(yùn)營維護(hù)和和下游應(yīng)用中各自打造出競爭優(yōu)勢,有力地推動(dòng)江西省航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)與完善。

圖表11:江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體圖譜

5、江西省航空產(chǎn)業(yè)融資分析

——江西省航空產(chǎn)業(yè)融資現(xiàn)狀分析

從航空產(chǎn)業(yè)融資情況來看,2020-2025年,江西省航空產(chǎn)業(yè)融資市場整體活躍度有限,融資階段偏早期,主要集中于產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件制造與材料領(lǐng)域。

圖表12:2020-2025年江西省航空產(chǎn)業(yè)融資情況匯總

——江西省航空產(chǎn)業(yè)融資區(qū)域分布

從融資區(qū)域分布情況來看,江西省航空產(chǎn)業(yè)的融資活動(dòng)高度集中于景德鎮(zhèn)和南昌兩大核心區(qū)域,這與其省級(jí)“雙輪驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)業(yè)空間布局高度吻合,體現(xiàn)了政策引導(dǎo)與市場資源的關(guān)鍵交匯。

圖表13:截至2026年江西省航空企業(yè)融資區(qū)域分布(單位:個(gè))

6、江西省航空產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

——江西省航空發(fā)展前瞻與規(guī)劃

到2026年,全省航空產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入力爭達(dá)到2500億元,形成以南昌航空城、景德鎮(zhèn)航空小鎮(zhèn)為重點(diǎn),以吉安桐坪、九江共青城、贛州南康等地為支撐的“雙輪驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)支撐”產(chǎn)業(yè)空間格局。筑強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,拓展大飛機(jī)部件、機(jī)身集成制造以及航空電子發(fā)展能力,加快布局eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,打造一批城市空間交通示范城市,建設(shè)通用航空業(yè)發(fā)展示范省。

圖表14:江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前瞻與規(guī)劃

——各區(qū)發(fā)展前瞻與規(guī)劃

江西省下轄市區(qū),為貫徹落實(shí)省委、省政府決策部署,按照《江西省制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)“1269”行動(dòng)計(jì)劃(2023-2026年)》等有關(guān)工作部署,各自公布航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo),近期江西省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局規(guī)劃如下:

圖表15:江西省航空產(chǎn)業(yè)各區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析

——產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及投資機(jī)會(huì)總結(jié)

圖表16:江西省航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及投資機(jī)會(huì)總結(jié)

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