行業(yè)主要上市公司：一汽解放(600436)、中國重汽(000951)、江淮汽車(600418)、中集車輛(301039)等

本文核心數(shù)據(jù)：機(jī)構(gòu)數(shù)量;重卡市場規(guī)模

產(chǎn)業(yè)概況

1、定義

根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》規(guī)定，重型和中型載貨汽車核發(fā)大型貨(俗稱黃牌)。具體車型參數(shù)是：車長大于等于6m，總質(zhì)量大于等于12000kg載貨汽車為重型載貨汽車。根據(jù)產(chǎn)品的完整性，重卡又分為重卡整車、重卡非完整車輛(重卡底盤)和半掛牽引車。

2、產(chǎn)業(yè)鏈剖析：中游為產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括汽車玻璃、車用金屬、車用塑料以及汽車零部件等，中游為重卡整車生產(chǎn)制造，下游為重卡產(chǎn)品應(yīng)用場景，包括工程運(yùn)輸、卡車租賃、物流運(yùn)輸?shù)取?/p>

產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程：行業(yè)發(fā)展新階段

20世紀(jì)60年代，濟(jì)南汽車制造廠試制出了第一輛重型卡車JN150，填補(bǔ)了國內(nèi)重卡生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。20世紀(jì)80年代，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)的國家“八五”重點(diǎn)項(xiàng)目，由當(dāng)時(shí)的中國重汽集團(tuán)，于1983年從當(dāng)時(shí)的奧地利斯太爾公司全套引進(jìn)斯太爾91系列重型汽車整車制造技術(shù)。

進(jìn)入21世紀(jì)，國家基建、西部大開發(fā)等進(jìn)行了大量的固定資產(chǎn)投資，加上自2004年7月1日起在全國范圍內(nèi)開始實(shí)施國二排放標(biāo)準(zhǔn)，多重因素促使了重卡行業(yè)在2004年的爆發(fā)性增長。2015年后，重卡在超載治理加嚴(yán)、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)以及排放法規(guī)升級驅(qū)動(dòng)下，更替需求不斷增長。2017年開始，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)開始在重卡產(chǎn)品上應(yīng)用，重卡行業(yè)進(jìn)入調(diào)整升級時(shí)期。

行業(yè)政策背景：“十四五”重視重卡行業(yè)環(huán)?；?、高質(zhì)量發(fā)展

近年來，我國政府大力規(guī)范重卡等交通運(yùn)輸領(lǐng)域，同時(shí)大力促進(jìn)優(yōu)質(zhì)重型貨車產(chǎn)品的供給，頒布了“加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給“、“促進(jìn)無人駕駛卡車等起步發(fā)展”等相關(guān)指導(dǎo)類政策，積極推動(dòng)重卡等貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的環(huán)?；?、高質(zhì)量發(fā)展。

行業(yè)供需現(xiàn)狀：存量重卡穩(wěn)步增長，行業(yè)需求調(diào)整

1、產(chǎn)量波動(dòng)變化大

2015-2024年，我國重卡產(chǎn)量變動(dòng)呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢，2015-2020年重卡產(chǎn)量整體增長，2020達(dá)到297.65萬輛，2021年開始中國卡車產(chǎn)量波動(dòng)下降，2024年重卡產(chǎn)量為165.59萬輛。

2、重卡行業(yè)需求回歸穩(wěn)定

2015-2020年，中國重卡銷量穩(wěn)呈現(xiàn)先增長后波動(dòng)下降的趨勢，2020年重卡銷量達(dá)到高峰，全年銷量超過160萬輛，2015-2020年的增長主要是由于中國逐步推進(jìn)國三至國六排放標(biāo)準(zhǔn)升級，尤其是 2019 年國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，直接推動(dòng)存量車輛大規(guī)模更新。自2021年開始中國重卡銷量整體回落，這是由于國六標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，市場提前透支了未來3-5年的換購需求，整體需求相對下滑。2024年中國重卡銷量約為89.9萬輛

據(jù)了解，重卡的平均價(jià)格在30萬元-40萬元每臺區(qū)間，假設(shè)按35萬元/臺進(jìn)行測算，2024年中國重卡市場規(guī)模約為3147億元。

行業(yè)競爭格局

1、中國重汽、東風(fēng)公司及中國一汽市場定位領(lǐng)先

隨著國三淘汰、國六新標(biāo)實(shí)施，很多物流企業(yè)車隊(duì)都已經(jīng)做好了車輛的更迭。中國第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國重汽重型卡車銷量24.5萬輛，排名第一，占比約為30%;一汽解放重型卡車銷量約為18.28萬輛，占比約為22%;陜汽集團(tuán)重型卡車銷量15.03萬輛，占比18%;東風(fēng)汽車重型卡車銷量為14.48萬輛，占比18%。

2、區(qū)域市場：安徽分布最集中

從我國重卡產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，中國重卡企業(yè)較為分散，其中安徽分布最為集中;總體來看，重卡產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)地域分布較為分散，以湖北、安徽和浙江為代表長江流域行業(yè)分布較為集中。

行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

1、存量重卡更替需求成行業(yè)主要需求

依據(jù)國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)、國家公安部、中華人民共和國財(cái)政部各個(gè)階段制訂的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，到期強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。此外，當(dāng)重卡行使超過100萬公里后，就需要開始大修，而長途運(yùn)輸對卡車性能要求又相對較高，因此當(dāng)重卡行使100萬公里后，重卡換置需求也將出現(xiàn)。國家發(fā)展改革委、財(cái)政部在中，明確將老舊營運(yùn)貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)貨車。由此帶來了新一輪的重卡更替需求。初步估計(jì)中國重卡市場規(guī)模在2025年有明顯增長，2026-2030年逐漸維持穩(wěn)定增長，初步估計(jì)2030年中國重卡市場規(guī)模超過4100億元。

2、重卡行業(yè)四大發(fā)展趨勢

未來我國重卡行業(yè)發(fā)展趨勢包括：重卡產(chǎn)品高端智能化、環(huán)?；?、個(gè)性化、定制化。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國重卡（重型卡車）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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