行業(yè)主要公司：京東物流(02618.HK);圓通速遞(600233);申通快遞(002468);順豐控股(002352)等

本文核心數(shù)據(jù)：全球無人駕駛物流車行業(yè)專利數(shù)量;全球無人駕駛物流車行業(yè)專利分布情況;全球無人駕駛物流車行業(yè)市場集中度

1、無人駕駛物流車申請專利數(shù)量保持增長趨勢

早期，由于技術(shù)尚處于探索階段，相關(guān)專利申請數(shù)量較少且增長緩慢。但隨著傳感器技術(shù)、人工智能算法、通信技術(shù)以及高精度定位系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的突破與融合發(fā)展，自 2017年起，專利申請量開始顯著攀升。2023年申請數(shù)量增加數(shù)最多，為43個。這表明隨著技術(shù)的不斷成熟與市場需求的逐步顯現(xiàn)，越來越多的企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)投身于無人駕駛物流車技術(shù)研發(fā)，推動專利申請數(shù)量持續(xù)增長。

2、全球無人駕駛物流車專利申請數(shù)集中在中國

目前，在全球科技競爭的版圖中，無人駕駛物流車領(lǐng)域正成為焦點(diǎn)，而中國無疑已搶占了領(lǐng)先位置。中國是全球無人駕駛物流車專利最多的國家，占比高達(dá)95.30%。其次是美國和歐洲專利局，分別占比1.71%和1.28%。

從中國各省市無人駕駛物流車專利數(shù)量分布情況來看，北京市是中國無人駕駛物流車專利數(shù)量最多的省份，專利數(shù)量高達(dá)45個，大幅領(lǐng)先國內(nèi)其他省市。這一領(lǐng)先地位，是北京在政策扶持、科研資源、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多方面協(xié)同發(fā)力的成果，北京高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為無人駕駛物流車營造了良好的政策環(huán)境，而且眾多頂尖高校與科研機(jī)構(gòu)匯聚于此，清華大學(xué)計算機(jī)系人工智能所、人工智能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等，在人工智能、傳感器融合、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域開展深入研究，為無人駕駛物流車技術(shù)突破提供理論支撐與技術(shù)儲備。廣西、廣東、江蘇等省緊隨其后，專利數(shù)量分別為29、25和25。

3、上汽通用五菱汽車全球領(lǐng)先

在當(dāng)下無人駕駛物流車領(lǐng)域的激烈角逐中，上汽通用五菱汽車股份有限公司憑借其卓越的創(chuàng)新能力與前瞻性布局，脫穎而出，成為擁有最多無人物流車專利的企業(yè)，引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)發(fā)展的潮流。

3、無人駕駛物流車競爭多極化，市場集中度不高

在物流行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，無人駕駛物流車作為新興的關(guān)鍵力量，正改變著傳統(tǒng)物流的運(yùn)作模式。與一些成熟行業(yè)相比，無人駕駛物流車市場呈現(xiàn)出競爭多極化、市場集中度不高的顯著特征。具體來看，CR3占比僅有21.37%，CR6占比僅29.49。這意味著行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的市場份額占比并不突出，沒有形成具有絕對統(tǒng)治力的企業(yè)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)既相互角逐又彼此合作，。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車（自動駕駛汽車）行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動。更多企業(yè)數(shù)據(jù)、企業(yè)資訊、企業(yè)發(fā)展情況盡在【企查貓APP】，性價比最高功能最全的企業(yè)查詢平臺。