行業(yè)主要上市公司：北方導(dǎo)航(600435)、洪都航空(600316)、航天電子(600879)、中國衛(wèi)星(600118)、縱橫股份(688070)、觀典防務(wù)(688287)、航天彩虹(002389)等

本文核心數(shù)據(jù)：無人機(jī)專利申請數(shù)量;無人機(jī)專利區(qū)域分布;無人機(jī)申請人排名

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：無人機(jī)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)統(tǒng)計(jì)截至日期：2024年10月21日。4)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球無人機(jī)行業(yè)專利申請概況

(1)技術(shù)生命周期：處于成熟期

2010-2024年，全球無人機(jī)行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢。雖然2023年全球無人機(jī)行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量有所下降，但是這兩大指標(biāo)數(shù)量仍較多。從“專利技術(shù)生命周期”來看，全球無人機(jī)技術(shù)處于成熟期。

注：技術(shù)生命周期是根據(jù)專利統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繪制出的技術(shù)S曲線，通過分析該曲線的形態(tài)，可以了解相關(guān)技術(shù)所處的發(fā)展階段，推測其未來發(fā)展態(tài)勢。

(2)專利申請量及專利授權(quán)量：2023年專利數(shù)量及授權(quán)量均有所下降

從專利申請數(shù)量來看，2010-2023年，全球無人機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量整體呈增長態(tài)勢，2023年全球無人機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量有所下降，為26226項(xiàng)。

在專利授權(quán)方面，2010-2020年，全球無人機(jī)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長，2021年開始出現(xiàn)下降趨勢，2023年全球無人機(jī)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為12762項(xiàng)，授權(quán)比重約48.66%。

2024年截至10月21月，全球無人機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為10408項(xiàng)和2772項(xiàng)，授權(quán)比重為26.63%。

注：①專利授權(quán)率表明申請的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請成功率。

②統(tǒng)計(jì)說明：如果2012年專利申請?jiān)?014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請中顯示。

(3)專利法律狀態(tài)：有效專利占比最大

目前，全球無人機(jī)45.7%專利處于有效狀態(tài)、占全部法律狀態(tài)中比例最大，專利數(shù)量為10.08萬項(xiàng);另有19.4%的專利和30.4%的專利分別處于“審中”和“失效”狀態(tài)。PCT-有效期內(nèi)的無人機(jī)專利數(shù)量為796項(xiàng)。

2、全球無人機(jī)行業(yè)專利技術(shù)類型

(1)專利類型：發(fā)明專利占比超60%

在專利類型方面，目前全球有14.64萬項(xiàng)無人機(jī)專利為發(fā)明專利，占全球無人機(jī)專利申請數(shù)量最多，為65.91%。實(shí)用新型無人機(jī)專利和外觀設(shè)計(jì)型無人機(jī)專利數(shù)量分別為63116項(xiàng)和12609項(xiàng)，分別占全球無人機(jī)專利申請數(shù)量的28.41%和5.68%。

(2)技術(shù)構(gòu)成：第一大技術(shù)占比超過20%

從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“B64C(飛機(jī);直升飛機(jī))”的專利申請數(shù)量最多，為62109項(xiàng)，占總申請量的27.9%。其次是“B64D(用于與飛機(jī)配合或裝到飛機(jī)上的設(shè)備;飛行服;降落傘;動(dòng)力裝置或推進(jìn)傳動(dòng)裝置在飛機(jī)中的配置或安裝)”，專利申請量為49958項(xiàng)，占總申請量的22.5%。

(3)被引用次數(shù)TOP專利：第一大專利被引用超過千次

“無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸”(專利號：US20140032034A1)是被引用次數(shù)最多的無人機(jī)專利，被引用次數(shù)超1000次，其次為“無人駕駛飛機(jī)、投遞郵件的機(jī)器人系統(tǒng)、貨物、仿人安全、危機(jī)談判、移動(dòng)支付、智能仿人郵箱和可穿戴式個(gè)人外骨骼重載飛行器”(專利號：US20140254896A1)，被引用次數(shù)達(dá)899次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

(4)中國技術(shù)功效趨勢：側(cè)重“效率提高”

從中國無人機(jī)行業(yè)的技術(shù)功效趨勢來看，效率提高、準(zhǔn)確性提高類的專利數(shù)量不斷增長，其中“效率提高”是中國申請人最關(guān)注的研發(fā)路線;而復(fù)雜性降低、成本降低的專利數(shù)量有小幅下降。

注：分析每年技術(shù)功效的分布情況和變化趨勢，有助于了解各時(shí)期的技術(shù)特征，從而掌握技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中功效的變化，對研發(fā)路線進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整。

3、全球無人機(jī)行業(yè)專利競爭情況

(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高

目前，全球無人機(jī)第一大技術(shù)來源國為中國，中國無人機(jī)專利申請量占全球無人機(jī)專利總申請量的73.26%;其次是美國，美國無人機(jī)專利申請量占全球無人機(jī)專利總申請量的9.09%。

統(tǒng)計(jì)說明：①按每件申請顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計(jì)算。

(2)中國專利申請區(qū)域分布：廣東最多

中國方面，廣東為中國當(dāng)前申請無人機(jī)專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前無人機(jī)專利申請數(shù)量高達(dá)27825項(xiàng)。江蘇、北京當(dāng)前申請無人機(jī)專利數(shù)量均超過1萬項(xiàng)。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))無人機(jī)專利數(shù)量排名前十的省份還有浙江、四川、山東、陜西、湖北、安徽和上海。

統(tǒng)計(jì)口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

(3)專利申請人競爭：大疆創(chuàng)新奪得桂冠

全球無人機(jī)行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、國家電網(wǎng)公司、廣州極飛科技股份有限公司、高通股份有限公司、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)、深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司和廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司。

其中，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司無人機(jī)專利申請數(shù)量最多，為5436項(xiàng);國家電網(wǎng)公司排名第二，其無人機(jī)專利申請數(shù)量為2139項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人機(jī)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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